Описание презентации по отдельным слайдам:
1 слайд 
Описание слайда:
Тема : Ремонт запорной арматуры Студент: Букур Ярослав Владимирович Специальность: 14.02.01Атомные электрические станции и установки Руководитель: Полева Инесса Валентиновна -Десногорск 2018- смоленское областное государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение «Десногорский энергетический колледж»
2 слайд 
Описание слайда:
Цель — анализ технологии ремонта запорной арматуры АЭС провести анализ литературных источников по теме дипломной работы проанализировать неисправности запорной задвижки и методы их устранения провести силовой расчет задвижки изучить технику безопасности при эксплуатации запорной арматуры изучить назначение и конструкции запорной арматуры
3 слайд 
Описание слайда:
ВИДЫ АРМАТУРЫ АЭС
4 слайд 
5 слайд 
Описание слайда:
Задвижки Ду-100, 150, 200, 300 1 – корпус; 2 – седло; 3 – узел затвора; 4 – шпиндель; 5 – крышка; 6 – узел уплотнения «корпус-крышка»; 7 – узел уплотнения шпинделя; 8 – ходовой узел шпинделя; 9 – привод
6 слайд 
Описание слайда:
Виды ремонта
7 слайд 
Описание слайда:
ПЕРИОДИЧНОСТЬ РЕМОНТА
8 слайд 
Описание слайда:
Виды работ по обслуживанию арматуры
9 слайд 
Описание слайда:
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПОЛНЯЕМЫХ РАБОТ
10 слайд Описание слайда:
НЕИСПРАВНОСТИ ПОТЕРИ ГЕРМЕТИЧНОСТИ ЗАПОРНОГО ОРГАНА ПРОПУСК СРЕДЫ МЕЖДУ Уплотнительное кольцо затвора и седло Уплотнительное кольцо седла и корпус Шпиндель и набивка сальника
11 слайд Описание слайда:
НЕИСПРАВНОСТИ Выход из строя крепежных деталей Неисправности привода Выход из строя сильфона
12 слайд Описание слайда:
ТРЕБОВАНИЯ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ
13 слайд Описание слайда:
ПАСПОРТ АРМАТУРЫ ПОСЛЕ РЕМОНТА наименование ремонтной организации объем ремонта; материал введенных в состав арматуры элементов; материал наплавок; марка электродов при сварке; значения показателей надежности при их изменении; проведенные испытания и их результаты; значения назначенных показателей в случае их продления.
14 слайд Описание слайда:
ВЫВОД КАЧЕСТВЕННОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ РЕМОНТА ТРУБОПРОВОДНОЙ АРМАТУРЫ — ВАЖНОЕ УСЛОВИЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ АВАРИЙНОЙ РАБОТЫ КОНТУРА МНОГОКРАТНОЙ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ЦИРКУЛЯЦИИ И АЭС В ЦЕЛОМ!!!
15 слайд Описание слайда:
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
- Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете оставить жалобу на материал. Пожаловаться на материал
Курс повышения квалификации
Проверен экспертом
Общая информация
Запорно-регулирующая арматура
УДК 62-3
ЗАПОРНО-РЕГУЛИРУЮЩАЯ АРМАТУРА Телепнева1 А. В., Дымочкин2Д. Д., Телепнев3 М. В.
1,2Донской государственный технический университет, Ростов-на-Дону, Российская Федерация
3ООО «Камоцци Пневматика», Москва, Российская Федерация dvornikova.1995@inbox.ru dvdedmi 77 06 02@mail.ru tmv 1991@mail.ru
В работе проведён анализ литературных источников в области запорно-регулирующей арматуры. Даны рекомендации для технических специалистов, студентов и магистрантов, начинающих изучение данного вопроса. Работа может использоваться как навигатор в поиске необходимой информации для решения различных задач в области применения запорно-регулирующей
- арматуры.
- Ключевые слова: запорно-регулирующая арматура, трубопроводная арматура, приводы запорно-регулирующей арматуры.
- UDC 62-3
- SHUT-OFF AND CONTROL VALVES
1 2 Telepneva A. V, Dymochkin D. D.,
Telepnev3 M. V.
uDon State Technical University, Rostov-on-Don, Russian Federation
3OOO «Camozzi», Moscow, Russian Federation
dvornikova.1995@inbox.ru dydedmi 77 06 02@mail.ru tmv 1991@mail.ru
The work analyzes the literature sources in the field of shut-off and control valves. The recommendations are given for technical specialists, students and undergraduates who are beginning to study this issue. The work can be used as a navigator in the search for the necessary information to solve various tasks in the field of application of shut-off and control valves.
Keywords: shut-off and control valves, pipeline valves, shut-off and control valves drives.
iНе можете найти то, что вам нужно? Попробуйте сервис подбора литературы.
Введение.
Трубопроводная (запорно-регулирующая) арматура применяется практически во всех отраслях промышленного производства для управления потоками как технологических, так и вспомогательных жидких, газообразных сред и различных суспензий. У неспециалистов в данной области может сложиться упрощенное представление о данном виде оборудования, хотя современное арматуростроение представляет собой высокотехнологичную инновационную отрасль промышлености.
Особый интерес представляет регулирующая арматура с пропорциональным управлением. Современные конструкции регулирующих кранов или клапанов с установленными позиционными приводами и системой управления могут представлять собой сложные сборочные единицы стоимостью в несколько миллионов рублей, поломка которых из-за неграмотной эксплуатации может приводить к серьезным убыткам предприятия.
- Данный обзор предназначен для студентов, магистрантов и технических специалистов, начинающих изучение этой области техники.
- Источники, посвященные запорно-регулирующей арматуре (ЗРА) можно разделить на несколько групп: каталоги производителей [1-9], учебники, учебные пособия, монографии [1019], справочники [20-23], публикации в периодических изданиях [24-26], нормативная и техническая документация [27-30].
- Как отдельный раздел можно выделить приводы запорно-регулирующей арматуры, которым будет посвящен отдельный обзор.
- kVgoJi
Каталоги. Каталоги рассматриваются вначале, т.к. дают наиболее актуальное представление о современной номенклатуре и новинках запорно-регулирующей арматуры. Каталог — лицо компании.
Поэтому производители стараются поместить в каталог дополнительную полезную для потребителя информацию.
Каталоги ведущих производителей фактически представляют собой технический справочник (иногда с элементами учебного пособия) по арматуре данного производителя.
Так, например, в [1], кроме основных технических характеристик, габаритных и установочных размеров регулирующих клапанов и вентилей, приводится их внутренняя конструкция, что позволяет изучать их принцип действия, составлять математические модели.
Приводятся данные по совместимости уплотнительных материалов (NBR, HNBR, CR, ACM, VMQ, FVMQ, FKM, FFKM, AU, NR, SBR, EPDM, IIR, CSM, PTFE) c более чем пятьюстами жидкими и газообразными средами, что весьма полезно для разработчиков и эксплуатационщиков.
Каталог [2] может быть интересен тем, что в нем приводится функциональная классификация, функциональные схемы и принципы работы автоматических регулирующих клапанов прямого действия без дополнительных приводов, приводятся интересные графические данные для выбора клапанов по условию безкавитационной работы.
В [3] приводится классификация регулирующей арматуры по принципу действия, а также методика расчёта и выбора арматуры по коэффициенту пропускной способности Ку для жидкостей, газов и водяного пара.
Для регулирующих клапанов прямого действия приводятся ещё более широкие, чем в [2] классификация по назначению и данные по кавитации.
Для клапанов непрямого действия даются рекомендации по выбору приводов.
В [4] приводятся общие технические сведения по конструкции, выбору и эксплуатации общепромышленной трубопроводной арматуры — затворов, кранов, регулирующих и обратных клапанов.
Номенклатурный каталог-справочник [5-8] в большей степени адресован профессионалам и не предназначен для изучения вопроса. Он содержит самую широкую номенклатуру запорно-регулирующей арматуры, выпускаемой предприятиями России и СНГ, а также в нём приводится принятое в отечественном арматуростроении условное обозначение арматуры (чего нет в других источниках).
В [9] приводится подробное описание конструкций на основе 3D-моделей клапанов с плунжерным и клеточным затворами, регулируемых осесимметричных клапанов, антипомпажных и предохранительных клапанов, а также некоторые специфические сведения, например, о принципе лабиринтного регулирования.
Учебники и монографии. Первую часть [10] можно рекомендовать как основной материал для начала изучения запорно-регулирующей арматуры.
Рассмотрены классификация, конструкция, принципы работы и особенности основных видов запорно-регулирующей арматуры и её приводов.
Вторая часть посвящена различным вопросам конструирования ЗРА (гидравлический и силовой расчёт, расчёт деталей). Работы [11-12] являются современным переизданием монографии.
Монографии [13-15] представляют собой, пожалуй, одни из наиболее фундаментальных современных трудов в данной области. Предназначены для широкого круга специалистов.
iНе можете найти то, что вам нужно? Попробуйте сервис подбора литературы.
В [13] рассматривается специальная и общепромышленная арматура целевого назначения. Представлены общие характеристики трубопроводной (в т.ч. и запорно-регулирующей) арматуры и их влияние на показатели технологических установок. Даются рекомендации по выбору арматуры в зависимости от условий эксплуатации, показателей технологических систем и по
показателям качества. Приводятся общие правила эксплуатации, рекомендации по монтажу и техническому обслуживанию, по технологическому обеспечению ремонта промышленной арматуры.
В [14] описываются основы производства трубопроводной арматуры целевого назначения: организация и управление процессом производства, правила обеспечения технологичности. Представлены правила разработки типовых технологических процессов и выбор средств оснащения.
Описана технология и рекомендуемая точность изготовления корпусных деталей, валов, фланцев, деталей из полимеров и нанесения полимерных покрытий на уплотнительные поверхности герметизаторов. Также описано испытательное оборудование, стенды и оснастка, технология и нормы испытаний запорной, регулирующей, предохранительной и защитной арматуры.
Приводятся общие положения, оборудование, оснастка также технологические процессы монтажа арматуры.
В [15] приведены международные классификации и стандарты на трубопроводную арматуру, а также системы управления качеством, технического контроля и сертификации, базирующиеся на стандартах ИСО 9000:2000, средства метрологического обеспечения, правила оценки уровней качества, практические рекомендации, необходимые для технического регулирования и менеджмента качества при производстве специальной и общепромышленной арматуры. Представлены правила разработки и виды технического контроля, системы технического контроля при организации и управлении арматурным производством, технический контроль при проектировании и изготовлении арматуры. В книге имеются необходимые общие положения технического регулирования в арматуростроении.
В учебном пособии [16] рассмотрены технические характеристики, схемы установки различных регуляторов, клапанов и другого оборудования, широко применяемого в системах водяного отопления зданий различного назначения. Представлены виды и способы присоединения запорно-регулирующей арматуры на трубах систем отопления, а также размещение и примеры подбора запорно-регулирующей арматуры.
В источнике [17] рассматривается общие сведения, назначение элементов трубопроводной арматуры, их классификация, принципы действия, достоинства и недостатки, а также их использование в промышлености. Рассматриваются общие сведения современных тенденций smart-арматуры.
В учебно-методическом пособии [18] имеются необходимые данные для расчета и конструирования трубопроводных приводных задвижек с клиновыми затворами. Приведены общие сведения о конструировании арматуры, имеются данные для расчета приводной головки. Представлено описание проверки прочности деталей, допуски на изготовление, сборка и испытание арматуры.
В источнике [19] представлена классификация, элементы трубопроводной арматуры, подробно описаны типовые конструкции запорной арматуры и регулирующей арматуры, даны сравнительные характеристики.
Справочники. Справочники предназначены, в первую очередь для квалифицированных специалистов, однако могут содержать и теоретические сведения, полезные при изучении вопроса.
Так, в [20] приведены необходимые теоретические сведения по расчету и выбору элементов трубопроводных систем, приведены формулы, номограммы и справочные данные по определению коэффициентов местных сопротивлений клапанов, задвижек, затворов, компенсаторов.
В справочнике [21] частично дублируются теоретические и справочные данные из [22], но добавлены методы расчёта трубопроводных (гидравлических и вентиляционных) систем.
В источнике [21] приведены общие технические данные и нормативы, относящиеся к трубопроводной арматуре, представлено описание основных эксплуатационных и монтажных параметров, даны общие сведения о назначении и характеристиках арматуры. В справочнике приведены понятия и типы запорной арматуры, а также других видов арматуры, есть описание выбора трубопроводной арматуры.
В справочнике [23] описываются краны с автоматическим управлением, назначение, основные типы, область применения.
Приведены технические характеристики, габаритные чертежи клапанов из числа наиболее часто применяемых конструкций арматуры общетехнического назначения.
Рассмотрены распределительные клапаны с электромагнитным приводом. Приводятся регуляторы уровня жидкости, их устройство и принцип работы.
Периодические издания. Здесь следует в первую очередь отметить журнал «Арматуростроение» (http://www.valve-industry.ru). Несмотря на то, что большинство материалов в журнале носит рекламно-информационный характер, есть постоянно действующие рубрики «Технологии производства», «Материалы в машиностроении», «Уплотнительная техника», «Конструкции и применение», в которых содержится довольно много полезной при изучении ЗРА информации. Также в журнале большой объём интересных переведённых работ иностранных авторов.
Журнал «Сфера Нефтегаз» (http://www.s-ng.ru/magazin/0/) публикует материалы технического, аналитического, информационного и рекламного характера, охватывающие все направления нефтегазового, нефтехимического и энергетического комплекса. В разделах «Автоматизация», «Транспортировка нефти, газов, нефтепродуктов», «Трубопроводы» публикуются и материалы по ЗРА. Из последних публикаций можно отметить [24-26].
iНе можете найти то, что вам нужно? Попробуйте сервис подбора литературы.
Нормативная и техническая документация. Здесь в первую очередь следует выделить систему ГОСТов «Арматура трубопроводная» и стандарты АО «НПФ «Центральное конструкторское бюро арматуростроения» (ЦКБА). Полный перечень стандартов содержится в [27].
Среди ГОСТов в первую очередь следует выделить [28], который содержит более 150 терминов и определений, принятых в арматуростроении. Стандарт [29] может быть полезен молодым специалистам в области ЗРА, т.к. содержит рекомендуемые опросные листы для выбора различных типов арматуры.
Из стандартов ЦКБА для начинающих специалистов наиболее полезен может быть [30].
Здесь приводятся критерии, по которым необходимо производить выбор ЗРА, методики расчёта пропускной способности и выбора номинального диаметра при течении сжимаемых и несжимаемых сред.
В приложениях представлены рекомендации по применению ЗРА в зависимости от условий эксплуатации, по устранению кавитационных и критических режимов, расчёта числа Рейнольдса и коэффициента гидравлического трения.
Заключение. Подведя итоги анализа следует отметить, что более подробно теоретическую часть можно получить из справочников, учебников и периодических изданий.
С помощью этой литературы можно изучить трубопроводную арматуру и узнать особенности запорно-регулирующей арматуры. В практической части необходимо применять каталоги, монографии, техническую документацию.
Эти источники можно использовать для расчетов, составления математических моделей, для изучения номенклатуры изделий и изучения принципов работы.
Библиографический список
1. Каталог трубопроводной арматуры. Версия 8 / ООО «Камоцци Пневматика»; Москва, 2017. — 266 с. — Режим доступа: http://catalog.camozzi.rU/#ld51g01s00p01/ (дата обращения 18.04.2018).
2. Логанова, Ю. Д. Трубопроводная арматура. Номенклатурный каталог-справочник: в 4 т. Т. 3. Задвижки. Задвижки шланговые. Клапаны и затворы обратные. Клапаны невозвратно-запорные и невозвратно-управляемые. Клапаны герметические. Клапаны предохранительные / Ю. Д. Логанова. — Москва: Алекс, 2006. — 686 с.
Виды запорной арматуры, ее назначение и конструкция — реферат, курсовая работа, диплом, 2021
Выделяют следующие виды трубной арматуры:
- регулирующая;
- запорно-регулирующая;
- невозвратно-запорная;
- запорная;
- предохранительная;
- обратная;
- невозвратно-управляемая;
- смесительно-распределительная;
- дренажная (спускная);
- отводная;
- отключающая (защитная);
- редукционная (дроссельная);
- фазоразделительная;
- контрольная.
- Как нетрудно догадаться, каждая разновидность продукции предназначена для определённых целей, которым соответствует и устройство трубопроводной арматуры.
- Например, запорную трубопроводную арматуру используют для перекрытия движения рабочей среды (или совокупности сред) с целью проведения профилактических работ в сети.
- Предохранители служат для защиты трубопровода от превышения рабочего давления, в результате которого система может выйти из строя, путём сброса излишков перемещаемой среды.
- Регулирующая арматура предназначена для поддержания нужного количества носителя с помощью изменения его расхода.
Заглушка на трубу технологическая защитная металлическая
- Возникновение возвратного потока, снижающего производительность системы, предотвращается обратными элементами (в частности, невозвратно-запорными и невозвратно-управляемыми).
- Сброс из трубопроводной системы рабочей среды осуществляется путём использования спусковых, или дренажных, приспособлений.
- Разделение фаз (при условии, что в трубах перемещается несколько фазовых состояний среды) производится при помощи фазоразделительных элементов.
Рабочее давление в системе при необходимости снижается благодаря применению редукционной арматуры.
Принцип действия
Вне зависимости от типа все приспособления для перекрытия водопроводной трубы состоят из следующих деталей:
В корпусе находится полость, в которой размещены запорные элементы.
В большинстве случаев корпус изготавливается из чугуна или стали, соединение с другими элементами инженерной системы происходит при помощи фланцев или посредством сварки.
Главное достоинство первого способа – возможность быстрой и простой замены элемента в случае поломки. Сварочный же шов является самым надежным способом соединения, поэтому чаще всего в системах водоснабжения применяется именно он.
В состав запорного узла входит направляющая и затвор. Чаще всего направляющая является частью корпуса, что обеспечивает максимальную надежность данного приспособления и точность всех движений. Все детали изготавливаются из высококачественной стали, на затвор же дополнительно наносится слой специального покрытия, препятствующего образованию коррозии.
Узел для управления состоит из винтового штока (вентиля), махового колеса и резьбовой втулки, при помощи которой крутящий момент преобразуется в поступательное перемещение затвора. Узел устанавливается в верхней части приспособления, причем все его элементы располагаются в собственном металлическом кожухе. Соединение с основным корпусом происходит при помощи фланцев.
Кроме того, в конструкциювходит бугельный узел задвижки, обеспечивающий вынос соединения шток-гайка за пределы основного корпуса. Таким образом, соединение защищается от негативного воздействия перемещаемой среды (например, высокой температуры). Работа трубопроводной задвижки происходит по следующему принципу:
- Оператор или электропривод приводит в движение маховое колесо.
- Благодаря резьбовому соединению приводится в движение шток.
- Шток перемещает затвор (данный процесс контролируется направляющей).
- Затвор перекрывает корпус, препятствуя перемещению жидкой среды в трубопроводе.
Для открытия затвора необходимо повернуть маховик в обратном направлении.
Важно! Не стоит использовать данное приспособление для регулирования потока жидкости. При длительном воздействии воды, металлические элементы со временем шлифуются, а значит, впоследствии будут неэффективны для полного перекрытия системы. Для частичного перекрывания трубопровода следует применить специальную регулирующую арматуру.
В большинстве случаев сильно изношенные водопроводные запорные устройства не подлежат ремонту, единственное верное решение – замена. Поэтому внимательно следите за правильностью ее применения.
Трубы REHAU RAUTITAN. Подробная информация, типы и размеры
Типы трубопроводной арматуры
Сфера использования арматуры для трубопроводов достаточно широка, она используется во всех типах промышленных трубопроводов, в том числе и в технологически опасных производствах (при перемещении ядовитых, взрывчатых, экологически опасных веществ). Поэтому характеристики трубопроводной арматуры должны полностью соответствовать государственным стандартам безопасности. Обычно производством таких изделий занимаются крупные предприятия.
Сообразуясь с планируемым применением трубной арматуры, выделяют продукцию:
- Общетехнического применения.
- Для особых условий.
- Промышленную специальную.
- Судовую и транспортную.
- Промышленную сантехническую.
Изделия общего назначения производятся серийно и могут применяться в любой сфере производства.
Для перемещения высокотоксичных, агрессивных, взрывоопасных веществ используют арматуру второго типа. Её же применяют в системах энергоснабжения, для которых предусмотрены особые условия работы.
Расположение шпинделя
По типу выдвижения шпинделя задвижки можно разделить на две большие группы:
- Задвижки с выдвижным шпинделем – представляют собой конструкцию, где шпиндель вынесен за пределы корпуса задвижки, не контактируя с транспортируемой средой. Таким образом, резьбовое соединение доступно для ухода и осмотра и не подвергается коррозии в теле задвижки. Но такая конструкция имеет ряд минусов – из-за того, что при открытии потока шпиндель выдвигается из задвижки на длину, равную как минимум диаметру трубопровода, требуется место для легкого доступа к такому механизму. Из-за особенностей конструкции увеличивается масса и строительная высота, что тоже важно учитывать при проектировании трубопровода. Зато такие изделия можно устанавливать на особо важные объекты, так как срок службы сальников и прочих рабочих элементов механизма увеличен, и есть возможность контролировать состояние резьбы шпинделя и проводить своевременный ремонт и обслуживание.
- Задвижки с невыдвижным шпинделем – в таких устройствах ходовой узел гайка-шпиндель находятся полностью в теле задвижки, не выдвигаются за пределы задвижки и контактируют с транспортируемой средой. Ввиду этого шпиндель и уплотнительные элементы подвергаются коррозии среды. Такие задвижки рекомендуется ставить на трубопроводы, транспортирующие воду, нефть и прочие неагрессивные жидкости без примесей, так как в ходе эксплуатации невозможно следить за состоянием шпинделя и произвести плановый ремонт, не разбирая задвижку. Из-за этого такую арматуру не рекомендуется ставить на особо важные трубопроводы, зато они незаменимы в узких колодцах и других труднодоступных местах из-за относительно небольших габаритов.
Условия производства арматуры
Материал изготовления трубопроводной арматуры определяется будущей областью её применения. Если система (или участок системы) будет работать при давлении до 1,6 МПа, используется ковкий чугун; если больше — сталь. Для трубопроводов небольшого сечения используются высококачественные медные сплавы, благодаря которым не допускается коррозия элементов и прикипание арматуры к трубам.
Следует отметить, что производство арматурных элементов — дело сложное и высокотехнологичное, поэтому должно осуществляться на специальном промышленном оборудовании.
Для производства изделий необходимы:
- печь;
- пресс специального назначения;
- станок для диагностики;
- стол, на котором осуществляется сборка;
- токарный станок;
- сверлильный станок;
- конвейер;
- воздушный компрессор для покраски изделий;
- вспомогательные инструменты и приспособления.
Назначение запорной арматуры
Запорная арматура отключает, регулирует, распределяет, смешивает и сбрасывает циркулирующую по трубам среду. Например, для чистки грязевиков, установленных на коммуникации водоснабжения, нужны отсекающие задвижки, которые перекрывают воду.
Чаще всего все устройства из категории запорной арматуры делают из ковкого чугуна и нержавеющей стали. Другой материал для изготовления устройств недопустим из-за контакта с химически активными средами: газом, водой, маслами, паром, вызывающими коррозию металла.
По назначению запорные устройства делятся на:
- Промышленные, т.е. те, что нужны в промышленности и народном хозяйстве. Устройства из этой категории используют в особых условиях: при работе с сыпучей, токсичной, радиоактивной, коррозионной и абразивной средой, при повышенных значениях давления и высоких или низких температурах.
- Судовые – это устройства, нужные для работы судов речного или морского флота. К ним предъявляют специальные требования по минимальному весу, вибрационной стойкости, повышенной надежности, по эксплуатации в особых условиях.
- Сантехнические устройства используют в бытовых приборах: раковинах, котлах, газовых плитах, колонках, душевых кабинках. Диаметр у подобной арматуры маленький, а управление ручное (кроме регуляторов давления и газовых клапанов).
- Запорные устройства по спецзаказу производят под особенные технические требования. К этой категории относится, например, арматура для АЭС.
Запорные устройства: классификация и применением
Основные виды запорной арматуры для трубопроводов — задвижки, вентили, клапаны, краны и затворы. Для задвижек характерно движение запирающего элемента под прямым углом к продольной оси трубы, для клапанов — параллельно.
Вентили
Возможно применение вентилей на запорных изделиях диаметром до 0,3 м. Часто они применяются в конечных (тупиковых) участках системы во время ремонта.
Запирающий элемент, нередко представляющий собой тело вращения или его часть, поворачивается вокруг оси, расположенной по отношению к оси трубы под произвольным углом.
Могут использоваться вентили в качестве не только запорной, но и регулирующей арматуры.
Задвижки
Задвижки — это запорные элементы небольшой длины, предназначенные для работы в системах с малым гидравлическим сопротивлением.
По конструкции они бывают клиновыми (с составным, упругим, цельным клином) и параллельными (шиберными). В системах с небольшим давлением применяются задвижки последнего типа.
Основное предназначение задвижек — выполнять запорные функции; в большинстве случаев как регулирующие элементы они не используются. Во время работы задвижки могут быть выставлены в две возможные позиции: закрыто или открыто.
Лучше всего применять такие элементы в полнопроходных системах, то есть при отсутствии уменьшения сечения труб в патрубках. Например, задвижки идеальны для использования в магистральных трубопроводах, где рабочая среда перемещается непрерывно и с высокой скоростью.
Отличительная конструктивная особенность задвижки – присутствие шпинделя, который, в зависимости от конструкции, выдвигается или нет.
Среди недостатков этих арматурных элементов следует отметить длительность закрывания и открывания, большую относительную высоту изделия (если шпиндель выдвижной), серьёзный износ поверхностей корпуса и затвора и ограниченность применения. Задвижки применяются при температурах до 450°С, давлении до 25 МПа, в диапазоне диаметров труб 0,05-1,2 м. Рабочей средой могут являться вода, пар, щёлочи, кислоты, нефть и т.д.
Типы соединений задвижек
Наличие в ассортименте задвижек нескольких размерных групп обеспечивает возможность применения нескольких видов соединений арматуры с трубопроводом.
Практически все виды задвижек, имеющие в ассортименте приборы малого диаметра используют муфтовый тип соединения. Диаметр до 100 мм обеспечивает надежность муфтового соединение с трубой. Исключением здесь выступает только шиберные типы арматуры, которые и конструировались для уменьшения размера корпуса.
Средние размеры до 500 мм имеют как стандартные фланцевые типы крепления в литом корпусе, так и возможность установки в бесфланцевом варианте. Небольшой рабочий проход позволяет использовать оба варианта крепления. Как и болтовое соединение на фланцах, так и использование шпилек для затяжки одинаково эффективно что для всех видов задвижек.
Большой диаметр арматуры традиционно применяется только во фланцевом типе установки. Здесь не имеет разницы каким образом выполнен корпус методом чугунного литья или сваркой штампованных фрагментов. Для трубопроводов, имеющих диаметр свыше 500 мм фланцевое соединение с применением болтов, обеспечивает максимально простое и герметичное соединение.
Монтаж
Основные правила монтажа и установки клиновой задвижки:
- предварительно убедиться в пригодности изделия для установки по техническим характеристикам и реальной работоспособности;
- следить за частично открытым положением затвора в процессе;
- при номинальном диаметре устройства более 100 мм использовать дополнительные опоры;
- для перемещения изделия с помощью подъемно-транспортной техники крепить только за монтажные проушины;
- для подземной установки устроить основание из трамбованного грунта без острых фракций, толщина основания для бесканальной прокладки коммуникаций – не менее 200 мм;
- после установки проверить работоспособность участка трубопровода сначала при минимальном, потом при номинальном и при максимально допустимом давлении. В процессе испытаний затвор должен быть полностью опущен или поднят.
Выбор прокладок для соединения фланцев задвижки с фланцем трубопровода следует осуществлять согласно требованиям.
| Тип прокладки | Рабочее давление, бар | Температура, градусы Цельсия |
| Паронитовая | До 63 | -50…450 |
| Фторопластовая | До 70 | -120…150 |
| Резиновая (EPDM) | До 61 | 0…60 |
Допустимые усилия при затяжке гаек приведены в таблице «Моменты затяжки шестигранных гаек фланцевого соединения».
| Номинальный диаметр (DN) | Гайка/болт, номинальный диаметр резьбы | Момент, Нм |
| 15…32 | М10 | 15…30 |
| 40…65 | М12 | 35…50 |
| 80…100 | М16 | 75…100 |
| 125…150 | М16 | 80…120 |
| 200 | М20 | 150…200 |
| 250…400 | М24 | 340…410 |
| 500 | М27 | 340…410 |
Для лучшего понимания процесса монтажа, управления и подключения представлено видео об установке задвижки большого номинального диаметра в колодец подземных коммуникаций:
4 Техническое обслуживание и ремонт запорной арматуры
4.1Контроль работоспособности арматуры
- Вся
вновь устанавливаемая на объектах
магистрального нефтепровода отечественная
и импортная арматура должна иметь
сертификаты соответствия, удостоверяющий
соответствие запорной арматуры
требованиям Государственных стандартов
и нормативных документов России и
разрешение Госгортехнадзора России на
право выпуска и применения данной
продукции. - РНУ
(АО)
должно осуществлять учет срока службы,
наработки и количества циклов работы
«закрыто — открыто» арматуры. - Арматура
считается работоспособной, если: - — обеспечивается
прочность материалов деталей и сварных
швов, работающих под давлением; - — не
наблюдается пропуск среды и потение
сквозь металл и сварные швы; - — обеспечивается
герметичность сальниковых уплотнений
и фланцевых соединений арматуры по
отношению к внешней среде; - — обеспечивается
герметичность затвора арматуры в
соответствии с паспортом на запорную
арматуру; - — обеспечивается
плавное перемещение всех подвижных
частей арматуры без рывков и заеданий; - — электропривод
обеспечивает плавное перемещение
затвора, открытие и закрытие в течение
времени, указанного в паспорте;
обеспечивается отключение электропривода
при достижении затвором крайних положений
и при превышении крутящего момента
допустимого значения на бугельном узле. - При
невыполнении любого из этих условий
арматура считается неработоспособной
и выводится из эксплуатации.
Работоспособность
арматуры характеризуется показателями
надежности. К показателям надежности
относятся: назначенный срок службы
арматуры, назначенный ресурс — в циклах
«открыто — закрыто», назначенный срок
службы до ремонта, вероятность безотказной
работы в течение назначенного ресурса.
- Неработоспособность
арматуры определяется критериями
отказов и предельных состояний. - Критериями
отказов запорной арматуры являются: - · неустранимая
дополнительной подтяжкой потеря
герметичности по отношению к внешней
среде; - · пропуск
среды в затворе сверх допустимого; - · невозможность
рабочих перемещений запорного органа
(заклинивание подвижных частей) при
открытии и закрытии арматуры; - · увеличение
времени срабатывания сверх допустимого; - · выход
из строя электропривода. - Критериями
предельных состояний арматуры являются: - · достижение
назначенного срока службы; - · разрушение
или потеря плотности основного материала
и сварных швов; - · нарушение
геометрических размеров сопряженных
деталей (вследствие износа или
коррозионного разрушения). - При
достижении назначенного срока службы
запорная арматура подвергается
переосвидетельствованию с целью
определения ее технического состояния
и возможности продления сроков
эксплуатации. - Показатели
надежности, критерии отказов и предельных
состояний указываются в паспортах на
арматуру. - Контроль
работоспособности и технического
состояния арматуры осуществляется
внешним осмотром, диагностированием и
испытаниями - При внешнем
осмотре проверяются: - · состояние
и плотность материалов и сварных швов
арматуры; - · плавность
перемещения всех подвижных частей
арматуры и электропривода; - · исправность
электропривода; - · герметичность
арматуры по отношению к внешней среде,
в том числе: - · герметичность
прокладочных уплотнений; - · герметичность
сальникового уплотнения. - В
работоспособном состоянии запорной
арматуры пропуск среды через сальниковое
и прокладочное уплотнения не допускается.
Техническое
состояние задвижки в процессе эксплуатации
должен определяться диагностическим
контролем. Для определения технического
состояния корпуса и сварных швов задвижки
применяются акустико-эмиссионный (АЭ),
ультразвуковой (УЗК) и другие методы
неразрушающего контроля.
Проведение
диагностического контроля задвижки
совмещают по срокам с капитальным
ремонтом , а также осуществляют при
выявлении чрезмерных напряжений на
патрубках или при возникновении отказов
в работе задвижки по критериям предельных
состояний. При диагностировании
применяются приборы и АЭ датчики и
приборы ультразвукового контроля или
дефектоскопы.
- Диагностический
контроль и заключение по его результатам
осуществляют специализированные
организации, имеющие разрешение
Госгортехнадзора России, или специалисты
РНУ, ЦБПО при наличии разработанной и
утвержденной методики диагностического
контроля. - Результаты
диагностического контроля (заключение)
заносятся в формуляр арматуры или
прикладывается к ее паспорту. - Контроль
герметичности затвора арматуры в
процессе эксплуатации может осуществляться
акустико-эмиссионными течеискателями.
На
действующих магистральных нефтепроводах
арматура также подвергается испытаниям
на прочность и плотность материалов и
сварных швов, герметичность по отношению
к внешней среде, герметичность затвора
и работоспособность. Проведение испытания
арматуры совмещается по срокам с
испытанием нефтепроводов или осуществляется
после выполнения капитального ремонта
нефтепроводов.
Режим
испытания и испытательные давления
устанавливаются и зависимости от срока
и параметров эксплуатации нефтепроводов
согласно нормативным документам,
регламентирующим проведение испытаний
на действующих нефтепроводах.
Загрузка...
