Запорная арматура для газообразного кислорода

Артикул: SM-0675/06

Промышленный шаровой кран для систем распределения кислорода, технологического применения и тяжелых условий эксплуатации.

• Предназначен для использования в системах транспортировки и распространения кислорода, кислородных станциях, кислородопроводах.

Изделие прошло специализированную очистку, поставляется в индивидуальной упаковке с торцевыми заглушками. • Корпус – латунь CW617N (CuZn40Pb2); • Рукоятка – рычаг, гальванизированная сталь;

• Резьбовое соединение по стандарту EN 10226.

Технические характеристики

Диаметр

Вес, гр

Рабочее давление, бар

Рабочая температура, °C

Корпус

Шток

Опорная шайба

Шар

Уплотнение шара

Уплотнение штока

Рукоятка

Резьба

1″ (25 мм)

605

40

-20…+120

Латунь, марка CW617N, произведен в соответствии с EN12165 методом горячей штамповки, внешнее никелированное покрытие

Латунь, марка CW614N

Латунь, марка CW614N

Латунь, марка CW617N, алмазная полировка, внешнее никелированное покрытие

P.T.F.E. virgin — hardness 55-60 shore D.

EPDM PEROXIDE

Гальванизированная сталь Fe P11 в соответствии с UNI 5706-78, внешнее PVC покрытие, цвет белый

Цилиндрическая в соответствии с UNI ISO 228/1

• Устройство и принцип действия
• Шаровой кран состоит из корпуса, запорного шара, штока, рукоятки и уплотнительных элементов.
• Шар крана располагается внутри корпуса и служит для перекрытия потока.

Принцип действия шарового крана состоит в выполнении функции «открыто-закрыто». Эта задача выполняется за счет вращения шара вокруг своей оси, расположенной перпендикулярно направления потока жидкости.

Вращение шара осуществляется при помощи штока с рукояткой. Рукоятка имеет форму бабочки или рычага.

1. Транспортировка и хранение
2. Транспортировка и хранение кранов шаровых должна осуществляться в соответствии с требованиями ГОСТ 15150 — 69, ГОСТ 51908 — 2002.
3. Приемка и испытания
4. Продукция изготовлена, испытана и принята в соответствии с действующей технической документацией фирмы-изготовителя.

Корпус

латунь CW617N (CuZn40Pb2)

Рукоятка

рычаг, гальванизированная сталь

Резьбовое соединение

по стандарту EN 10226

Габаритные размеры

DN, мм 1/4″ (10) 3/8″ (10) 1/2″ (15) 3/4″ (20) 1″ (25) 1 1/4″ (32) 1 1/2″ (40) 2″ (50) L

B

F

CH

A

46,5	46,5	62	71	81,5	92	102	126
40,5	40,5	53,5	57,5	66,5	72	83,5	90
10	10	15	16,3	19,1	21,4	21,4	26
21	21	26	31	38	48	55	68
80	80	90	90	125	125	150	150

Диаграмма зависимости рабочего давления от температуры

Указания по монтажу

• Кран шаровой поставляется потребителю полностью подготовленным к работе и не требует дополнительной регулировки.
• Перед установкой крана трубопровод должен быть очищен от любых посторонних загрязнений и механических включений.
• Не допускается наличие на трубопроводах следов масел, смазки, и прочих механических и химических загрязнений.

В соответствии с ГОСТ Р 53672-2009 п. 9.6 кран не должен испытывать нагрузок от трубопровода (изгиб, сжатие, растяжение, кручение, перекосы, вибрация, несоосность патрубков, неравномерность затяжки крепежа).

1. При необходимости следует предусмотреть опоры или компенсаторы, снижающие нагрузку на арматуру от трубопровода.
2. Для нормального функционирования изделия в течение продолжительного периода времени, необходимо профилактически открывать и закрывать кран.
3. Допустимы только 2 рабочих положения крана: полностью открытое и полностью закрытое.

Эксплуатация изделия в промежуточном положении ведет к уменьшению срока эксплуатации и даже поломке изделия. Не допускается эксплуатировать кран с ослабленной гайкой крепления рукоятки, так как это может привести к поломке шейки штока.

Краны шаровые должны эксплуатироваться при давлениях и температурах, соответствующих заявленным в графиках зависимости рабочего давления от температуры.

Другие модификации

МодельДиаметрВес, грРабочее давление, барРабочая температура, °CЦенаЗаказать

SM-0675/03	3/8″ (10 мм)	150	40	-20…+120	по запросу
SM-0675/05	3/4″ (20 мм)	365	40	-20…+120	1 387
SM-0675/09	2″ (50 мм)	1980	25	-20…+120	7 123
SM-0675/02	1/4″ (10 мм)	155	40	-20…+120	по запросу
SM-0675/04	1/2″ (15 мм)	270	40	-20…+120	1 016
SM-0675/07	1 1/4″ (32 мм)	880	32	-20…+120	3 345
SM-0675/08	1 1/2″ (40 мм)	1340	30	-20…+120	4 695

Трубопровод для сжатого воздуха, кислорода, ацетилена. Прокладка трубопроводов. Испытание трубопроводов

Трубопроводы для сжатого воздуха.

ГОСТ 3262-46 предусматривает изготовление стальных трубопроводов для транспортировки сжатого воздуха, по ОСТ 18865-39 (сварные разного назначения) и по ГОСТ 301-44 (бесшовные трубы разного назначения, материал — сталь).

Трубопроводы для кислорода и ацетилена изготавливаются из стальных бесшовных труб, а также из ВГП труб.

Кислородные и ацетиленовые трубопроводы.

• Они изготавливаются из стальных бесшовных труб, а также из ВГП труб.
• Для трубопроводов, предназначенных для транспортирования газов с рабочим давлением более 10 кг/см2 сорт и толщина стенок труб указываются в проекте.
• На концах трубопроводов в качестве расходных могут применяться резиновые шланги.
• Вентили, задвижки, фитинги и другая арматура, устанавливаемые на трубопроводах сжатого воздуха, кислорода и ацетилена, применяются в соответствии с рабочим давлением в трубопроводах.
• Фланцы для трубопроводов сжатого воздуха, кислорода и ацетилена принимаются по ГОСТ 1233-41 типа III, VI и VII.
• Прокладки в фланцевых соединениях выполняются: для ацетиленопроводов—из резины, для воздухопроводов—из резины или картона.
• Прокладки на воздухопроводах на длине первых 200 м от компрессора (на этом участке держится средняя температура около 70) применяются на пароните или асбесте.
• Крепежные изделия фланцевых соединений должны отвечать техническим условиям:
• ОСТ/НКТП-3310 и ОСТ – 20035-38.
• Фитинги из ковкого чугуна применяются для трубопроводов, работающих под давлением не более 8 кг/см2; при более высоких давлениях применяются стальные фитинги.

Прокладка трубопроводов вне зданий.

Межцеховые трубопроводы сжатого воздуха, кислорода и ацетилена прокладываются, как правило, в засыпных траншеях или каналах, ниже уровня промерзания грунта; воздушная прокладка трубопроводов применяется лишь при наличии соответствующего обоснования.

Трубопроводы прокладываются с уклоном, соответствующим рельефу местности, но не менее 0.001. Трубопроводы не должны иметь водяных мешков, так как последние препятствуют проходу газов, образуя гидравлические затворы.

Так как газы и особенно сжатый воздух могут содержать большое количество конденсационной воды, в низших точках трубопроводов, а также перед вводом трубопроводов в цехи должны быть устроены смотровые колодцы с водоотделителями, снабженными приспособлениями для автоматической или ручной продувки.

Кроме смотровых колодцев, указанных выше, должны быть устроены смотровые колодцы в местах фланцевых соединений трубопровода.

Расстояние между смотровыми колодцами и водоотделителями принимается не более 100 м. Для воздухопроводов расстояние между водоотделителями допускается до 200 м, смотровые же колодцы устраиваются в местах разветвлений, установки арматуры, конденсационных горшков и т. п.

Смотровые колодцы ацетиленопроводов и кислородопроводоа должны быть изолированы один от другого. Через смотровой колодец ацетиленопровода не должны проходить кислородопроводы и наоборот—через смотровой колодец кислородопровода проходить ацетиленопровод.

У смотровых колодцев ацетиленопровода делаются предупреждающие надписи: «ацетиленопровод», «огнеопасно», «с огнем не работать».

Смотровые колодцы кислородопроводов и ацетиленопроводов должны снабжаться люками с двойными крышками, причем одна из крышек должна обязательно закрываться на замок. Следует учитывать, фланцевые и резьбовые соединения допускаются только в смотровых колодцах и в местах присоединения арматуры и аппаратуры.

Сварка трубопроводов сжатого воздуха, кислорода и ацетилена должна производиться с соблюдением всех требований инспекции Котлонадзора, предъявляемых к соответствующей категории трубопроводов в зависимости от давления.

Расстояния между подвесками, хомутами, кронштейнами или консолями, служащими опорами для труб, выбираются исходя из диаметра труб. Эти значения не должны превышать приведенные в таблице 1.

Таблица 1

Расстояния в м 2,0 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,5 6,5 7,5 8,5 11 13

Ни в коем случае нельзя допустить укладку двух видов трубопроводов ацетиленовых и кислородных в одну траншею либо канал. Ну а если этого не избежать, то должен быть соблюдён ряд требований:

1. Трубопроводы должны быть обработаны антикоррозийным веществами;
2. Необходимо выдержать расстояние между трубопроводами в 500 мм, можно и больше, но ни в коем случае не меньше;
3. Трубопроводы нужно засыпать песком или грунтом.

Ацетиленопроводы, как правило, прокладываются отдельно от других трубопроводов; прокладывать их совместно допускается лишь с инертными, жидкостными трубопроводами, а также с трубопроводами негорючих газов. В этом случае ацетиленопровод должен быть проложен выше других трубопроводов, окрашен в белый цвет и иметь самостоятельные опоры. Расстояние до другого трубопровода не должно быть меньше 200 мм.

Обязательно нужно обозначить специальными табличками или предупредительными надписями места прокладки ацетиленопроводов с другими трубопроводами. Таблички могут быть установлены на колодцах, стенках зданий и др. видных местах.

1. Стальные трубопроводы сжатого воздуха, ацетилена и кислорода, прокладываемые в грунте или засыпанные песком в туннелях или канавах, покрываются антикоррозийными покрытиями.
2. При пересечении трубопроводов сжатого воздуха, ацетилена и кислорода электрокабелями или трубопроводами иного назначения, расстояние между ними должно быть не менее 0,2 м, а при пересечении рельсовыми путями трамвая или железных дорог—не менее 1 м.
3. В условии пересечения с подземными туннелями или каналами их необходимо устанавливать в оболочки из труб (футляры).

Воздушная установка трубопроводов сжатого воздуха, ацетилена и кислорода.

Для воздушной установки трубопроводов сжатого воздуха, ацетилена и кислорода, а именно на улицах, шоссе и т.п., высота от земли до внешней поверхности труб должна составлять не меньше 5 м. В других случаях расстояние не должно быть меньше 2 м. При необходимости на самом маленьком расстоянии устанавливают ограждение по всей его длине.

В зависимости от среды и условий установки трубопроводов сжатого воздуха, ацетилена и кислорода применяется специальная изоляция, предохраняющая от замерзания и образования конденсата. Обычно её используют при воздушной установке труб.

• В местах входа трубопроводов в здания или выхода из здания необходимо устанавливать водоотделители.
• К воздушной прокладке трубопроводов следует прибегать лишь в случае невозможности прокладки их в земле, по стенам производственных цехов, или же при малых расстояниях между зданиями (10—12 м).
• К точкам потребления, расположенным вне зданий, трубопроводы прокладываются, как правило, в земле ниже уровня промерзания, причем рекомендуется подавать газ с требуемым рабочим давлением, избегая установки редукторов вне здания.
• При прокладке трубопроводов сжатого воздуха, ацетилена и кислорода выше уровня промерзания (например, при высоких грунтовых водах) трубопроводы следует обеспечивать гидроизоляцией.
• Крепления трубопроводов сжатого воздуха, ацетилена и кислорода должны обеспечить свободное перемещение их под влиянием изменения температуры.
• Па каждом вводе сжатого воздуха, кислорода и ацетилена в здание должен быть установлен манометр и запорная арматура.
• Все трубопроводы кислорода и ацетилена, проложенные в каналах и туннелях, окрашиваются: кислородные в синий цвет, ацетиленовые — в белый, сжатого воздуха — в красный.

Внутрицеховые трубопроводы.

Трубопроводы сжатого воздуха, ацетилена и кислорода внутри рабочих помещений прокладывают в специальных каналах под полом, а также по над стенами.  Запрещается на трубопроводы, которые установлены под полом, класть половой настил. Устройство каналов должно обеспечить свободный доступ к трубопроводам для их осмотра.

Для ацетиленопровода должен быть сделан отдельный канал. Трубопроводы сжатого воздуха и кислорода на коротких участках (при подводке к отдельным точкам потребления) допускается прокладывать в бороздах, устраиваемых в полу.

Каналы для ацетиленопроводов должны вентилироваться и иметь двойное перекрытие с промежуточным слоем песка.

Трубопроводы сжатого воздуха, ацетилена и кислорода в огнестойких стенах устанавливаются в специальные предохранительные трубы большего диаметра. Диаметр таких труб должен быть больше на 10 мм от основного трубопровода, не меньше.

При этом никакие соединительные части не должны находится в пространстве между основной и предохранительной трубами. Также при прокладке труб через огнестойкие стены, в месте прохода их обязательно изолируют слоем не мене 100 мм.

Запорные приспособления должны быть доступны для управления ими с пола помещения или со специальных площадок и безопасных лестниц.

Трубопроводы сжатого воздуха, ацетилена и кислорода прокладываются с уклоном не менее 0,001; они должны быть снабжены конденсационными горшками или водоотделителями, установленными в соответствующих местах.

Трубопроводы для сжатого воздуха, кислорода и ацетилена запрещается прокладывать через дымовые трубы и каналы, а также в непосредственной близости к открытому огню или сильно нагретым предметам. Так как с увеличением температуры увеличивается давление газа, прокладка трубопроводов сжатого воздуха вблизи нагретых поверхностей допускается лишь при условии покрытия трубопроводов изоляцией.

Трубопроводы сжатого воздуха, кислорода и ацетилена в случае необходимости снабжаются компенсаторами или их заменяющими изгибами для компенсации температурных удлинений трубопроводов.

Заделка креплении в каменных, бетонных и железобетонных стенах, перекрытиях и конструкциях должна производиться цементным раствором состава 1 : 1 при марке цемента не ниже 200.

Особенности прокладки ацетиленовых трубопроводов.

Запрещается установка ацетиленопроводов рядом с пожароопасными местами, в местах высоких температур или рядом с высоковольтными проводами, в общем там, где возможно образования огня.

Также исключают добавление красной меди в различные фитинги, задвижки, фланцевые соединения, так как ацетилен с медью при длительном соприкосновении образует ацетилениды, которые взрываются при нагреве.

В качестве исключения возможно добавление меди в сплав не более 70%).

В уплотнении стальных ацетиленовых трубопроводов рекомендуется использовать нержавеющие сорта стали или никеля.

В точках потребления ацетилена необходимо установить водяной затвор.

При одновременном увеличении температуры до 450-500° и давления до 1.5-2.0 ати, ацетилен взрывается, при условии, что он газообразный и химически чистый.

Смесь ацетилена и кислорода взрывается от искры, огня, а также от нагрева при атм. давлении, в том случае, если содержание ацетилена в данной смеси от 2.8 до 93%.

Смесь ацетилена и воздуха взрывается от искры, огня, а также от нагрева при атм. давлении, в том случае, если содержание ацетилена в данной смеси от 2.8 до 65%.

Особенности прокладки кислородных трубопроводов.

Перед установкой или монтажом стальные трубы или арматуру необходимо обезжирить, так как в соединении сжатого кислорода с маслом либо жиром возможно образование огня, а в следствии и взрыва. Для этих целей используют дихлорэтан. Его наносят на фланцы и трубы, которые перед сбалчиванием обрабатываются раствором щелочи с последующей просушкой, также для этих целей подойдет авиационный бензин.

Трубопроводы, прокладываемые в цехах, окрашиваются как обычно: кислородные—в синий, а ацетиленовые—в белый цвета.

Испытания и ввод в эксплуатацию.

Весь газопровод в целом и его отдельные участки перед пуском газа должны быть подвергнуты гидравлическому испытанию на полуторное рабочее давление, но не менее рабочего плюс 5 ати. После гидравлического испытания газопровод должен быть ис-пытан воздухом на давление равное рабочему.

Устойчивость воздушного давления контролируется манометром в продолжение 15 мин., причем за это время допускается падение давления не более 1 % от начального.

Максимальное гидравлическое испытательное давление выдерживается в течение всего времени, необходимого для осмотра испытываемого участка. Максимальное давление измеряется в наивысшей точке трубопроводов.

Участок трубопровода, имеющий только сварные стыки и не имеющий арматуры, считается принятым в том случае, если испытательное давление остается неизменным в течение всего времени осмотра (во всяком случае не менее 2 час.

) и если при непосредственном осмотре не будет обнаружено никаких дефектов в швах. Падение давления допускается только для участков со смонтированной арматурой и имеющих соединения с уплотнительным материалом (фланцы и т. п.

), однако и в этом случае падение давления допускается не более чем на 0,3 ати в течение 10 мин.

Перед пуском в эксплуатацию все трубопроводы для ацетилена и кислорода в течение 10—15 мин. продуваются соответствующим газом: кислородный трубопровод—кислородом (1 раз), а ацетиленовый—ацетиленом (2 раза). При этом важно, чтобы персонал производящий пуск системы ацетилено- и кислородо- проводов и трубопроводов сжатого воздуха был в должной степени проинструктирован.

Если статья оказалась вам полезна — поделитесь ею в социальных сетях.

Кислородная арматура купить запчасти и комплектующие — Медтехника №7 Москва

В нашем интернет-магазине можно купить различные запчасти и комплектующие кислородной арматуры.

 Представлен широкий перечень комплектующих: быстроразъемные соединения, вентиля, змеевики, сетевые кабели, клапан запорный, клапанная розетка, коллектор вентилей, консоль, коробка поэтажная отключающая , крестовины под развальцовку, ложементы, манометр клапана, манометр редуктора, муфта переходная, наконечник на гибкий шланг, ниппель, обратный клапан, переходники, подогреватель газов, угольники под развольцовку, ремкомплекты, увлажнители кислорода, и т. д. Используются в лабораториях и медицинских учреждениях для комплектации мед. аппаратуры. Все детали контактирующие с кислородом изготовлены из латуни ЛС-59-1 ГОСТ 2060-90 или имеют гальваническое покрытие «Никель-Хром» и не выделяют в воздушную среду вредных химических веществ. Санитарно-эпидемиологическое заключение № 18.УЦ.02.364.П.000527.10.02.

• Товар в наличии, цена по запросу
• КА БРС СКМ-1 кислород 
• КА Быстроразъемное соединение «Сова-4» Вакуум 
• КА Быстроразъемное соединение «Сова-4» Закись азота 
• КА Быстроразъемное соединение «Сова-4» Кислород
• КА Быстроразъемное соединение «Сова-4» Сжатый газ 
• КА Быстроразъемное соединение «Сова-4» Углекислый газ 
• КА Быстроразъемное соединение «Сова-4» клапан 460/8 
• КА Быстроразъемное соединение «Сова-4» штуцер кислород 

КА Вентиль запорный игольчатый КСС-2 (9Г4.463.013) 

1. КА Вентиль кислород медиц с манометром на входе (клапан запорный К-1101-16 (Вкм) 
2. КА Вентиль кислород медиц с манометром на вых. (клапан запорный К-1101-16 (Вкм)
3. КА Вентиль кислородный баллонный, рамповый ВК-97 
4. КА Вентиль кислородный медицинский (клапан запорный К-2102-16 (Вкм-у) (угловой) левый 
5. КА Вентиль кислородный медицинский (клапан запорный К-2102-16 (Вкм-у) (угловой) правый 
6. КА Вентиль кислородный медицинский палатный (клапан запорный К-1101-16 (Вкм) (прямой) 

КА Вентиль магистрал. с маном. (кл. запорный К-1104-16 (ВМ-06) трубка 10 мм 

КА Вентиль магистрал. с маном. (кл. запорный К-1104-16 (ВМ-06) трубка 12 мм 

КА Вентиль магистрал. с маном. (кл. запорный К-1104-16 (ВМ-06) трубка 8 мм  

КА Вентиль магистрал. с маном.КВ-5 тип КСС-2 (9г4.463.014 ) (с ниппелем и гайкой) 

• КА Вентиль магистральный без манометра (клапан запорный К 1104-16 (ВМ06) трубка 10 мм 
• КА Вентиль магистральный без манометра (клапан запорный К 1104-16 (ВМ06) трубка 12 мм 
• КА Вентиль магистральный без манометра (клапан запорный К 1104-16 (ВМ06) трубка 8 мм 
• КА Вентиль магистральный без манометра КСС2 (с ниппелем и гайкой) КА Гайка Р8 к клапану ВКМ  (М14х1) латунь  
• КА Змеевик 3Р рамповый 3/4 на 3/4 медный 
• КА Змеевик КСС -2 медный
• КА Змеевик межрамповый нерж. ЗМК 
• КА Кабель сетевой ДЖЕТ 10602 00 00 к ПГУ-50 
• КА Клапан запорный  К-2413-10 (Регулятор расхода кислорода) 
• КА Клапан запорный проходной G3/4 К-1409-250 
• КА Клапанная розетка двойная с газовым штекером (Сова двойная) Кислород 
• КА Коллектор вентилей рамповый на 2 баллона КР 01-02 кислородный 2 вентильный 
• КА Коллектор вентилей рамповый на 3 баллона КР 01 кислородный 3 вентильный 
• КА Коллектор рамповый КР-02 коррозионностойкий (3 клапана) 
• КА Консоль реанимационная КР-альт-Н(800мм) 
• КА Коробка поэтажная отключающая УГВ-4/1 (на один газ) 
• КА Коробка поэтажно отключающая УГВ-4/2 на 2 газа (кислород + воздух) 12мм
• КА Тройник под развальцовку трубка 10 мм 
• КА Тройник под развальцовку трубка 12 мм 
• КА Тройник под развальцовку трубка 8 мм 
• КА Манометр клапана К-1104-16 (ВМ-06)
• КА Манометр редуктора КР-1 (0-2,5МПа, М12х1,5)
• КА Муфта переходная Р8/ Р12 
• КА Муфта соединительная P12 
• КА Муфта соединительная P8 
• КА Наконечник на гибкий шланг (гайка, штуцер, прокладка) 
• КА Ниппель Р8 к клапану ВМ-06, ВКм (латунь)
• КА Обратный клапан (КСС-2) 
• КА Переходник 3/4 на 21,8 
• КА Подогреватель газов ПГУ-50 (3/4) 
• КА Подставка под 3 баллона 
• КА Прокладка полиамид для кислородных магистралей (50 шт.)
• КА Рампа закиси азота на 3 баллона (3 змеевика, коллектор, редуктор с подогрев. зар6) 
• КА Рампа кислородная на 3 баллона тип ЦСР-1 (коллектор, 3 змеевика, редуктор) 
• КА Редуктор ЗАР-6-6 / ЗАР-6-10 для закиси азота (без подогревателя) 
• КА Редуктор ЗАР-6-6 / ЗАР-6-10 для закиси азота (с подогревателем ПГУ 50) 
• КА Редуктор кислородный БКО-50 
• КА Редуктор кислородный БКО-50-7 
• КА Редуктор сетевой кислородный СКО-10 (В10В10) ( 1,0 МПа) 
• КА Редуктор углекислотный УР6м
• КА Ремкомплект большой для БРС СКМ-1
• КА Ремкомплект малый для БРС СКМ-1 
• КА Ремкомплект малый для БРС СКМ-1 , кислород 
• КА Ремкомплект малый для БРС СКМ-1 , углекислый газ 
• КА Тройник под развальцовку , трубка 10 мм 
• КА Тройник под развальцовку,  трубка 12 мм 
• КА Тройник под развальцовку , трубка 8 мм
• КА Тройник рамповый G 3/4 
• КА Увлажнитель кислорода КСС-2 (Орехово-Зуево) 
• КА Угольник под развальцовку трубка 10 мм 
• КА Угольник под развальцовку трубка 12 мм 
• КА Угольник под развальцовку трубка 8 мм 
• КА Угольник рамповый G 3/4
• КА Узел измерительный 
• КА Штекер угловой для быстроразъемного соединения (стандарт DIN)

Большая Энциклопедия Нефти и Газа

• Cтраница 1
• Кислородная арматура Рё трубопроводы перед установкой должны быть проверены изнутри Рё снаружи РЅР° отсутствие следов жира Рё масел, РІ противном случае РёС… необходимо обезжирить растворителем.  [1]
• Детали кислородной арматуры после ремонта Рё испытаний должны быть тщательно обезжирены.  [2]
• Детали кислородной арматуры после ремонта Рё испытаний должны быть тщательно обезжирены растворителем.  [3]
• Детали кислородной арматуры пссле ремонта Рё испытаний должны быть тщательно обезжирены растворителем.  [4]
• Детали кислородной арматуры после ремонта Рё испытаний должны быть тщательно обезжирены растворителем.  [5]

Р’ практике эксплуатации кислородной арматуры сравнительно часто РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґСЏС‚ загорания рамповых вентилей. Это объясняется тем, что РѕРЅРё РІ отличие РѕС‚ РґСЂСѓРіРёС… вентилей постоянно находятся РІ работе, частота РёС… открывания Рё закрывания достигает 10 — 15 раз РІ час, РёС… часто ремонтируют, что способствует загрязнению РёС… поверхностей маслом Рё жирами. Прокладки РІ этих вентилях быстро изнашиваются.  [6]

1. Указанные материалы РјРѕРіСѓС‚ применяться РІ кислородной арматуре РїСЂРё температурах РѕС‚ плюс 150 РЎ РґРѕ РЅРёР·РєРёС… температур, регламентируемых условиями прочности материала.  [7]
2. Р’ блоках осушки кислорода ( РІ отличие РѕС‚ блока осушки РІРѕР·РґСѓС…Р°) кислородная арматура Рё кислородные трубопроводы изготовляются РёР· латуни для предупреждения РёС… РєРѕСЂСЂРѕР·РёРё Рё загорания РІ среде сжатого кислорода.  [8]
3. Р’ блоках осушки кислорода ( РІ отличие РѕС‚ блока осушки РІРѕР·РґСѓС…Р°) кислородная арматура Рё кислородные трубопроводы изготовляются РёР· латуни для предупреждения РёС… РєРѕСЂСЂРѕР·РёРё Рё загорания РІ среде сжатого кислорода.  [9]
4. Материалы, применяемые для кислородных редукторов, должны соответствовать требованиям, предъявляемым Рє кислородной арматуре Техническими условиями РЅР° проектирование Рё монтаж трубопроводов газообразного кислорода ( РўРЈ 347 — 00 — 3), утвержденными Госкомитетом химической промышленности РїСЂРё Госплане РЎРЎРЎР  Рё Гипрокислородом.  [10]

Арматура должна иметь технический паспорт, клеймение СЃ указанием СЂСЂ Рё СЂРїСЂ, акг обезжиривания для кислородной арматуры. Р’СЃРµ патрубки должны быть заглушены, арматура помещена РІ опломбированную упаковку.  [11]

Категорически запрещается перед монтажом продувать кислородные трубопроводы сжатым РІРѕР·РґСѓС…РѕРј, Р° также устанавливать РїСЂРё подсоединении трубопроводов уплотнительные прокладки, РЅРµ предусмотренные комплектацией кислородной арматуры Рё РїСЂРёР±РѕСЂРѕРІ.  [12]

В особых случаях, когда это оговорено в технических условиях, арматуру подвергают испытаниям сжатыми газами: аммиаком, гелием и др.

Р�спытание кислородной арматуры, поставляемой РІ обезжиренном состоянии, надо вести чистой питьевой РІРѕРґРѕР№ или сжатым РІРѕР·РґСѓС…РѕРј, хорошо очищенным РѕС‚ масла.  [13]

Ниже приводятся рекомендации РїРѕ условиям безопасного использования некоторых металлов Рё неметаллических конструкционных материалов РІ широко распространенных Рё наиболее часто подверженных загораниям видах кислородного оборудования — кислородной арматуре, редукторах, трубопроводах. РљСЂРѕРјРµ того, даны рекомендации РїРѕ условиям работы смазочных материалов РІ контакте СЃ кислородом, которые распространяются РЅР° РІСЃРµ РІРёРґС‹ кислородного оборудования.  [14]

Принимаемая РІ монтаж арматура, предназначенная для установки РЅР° трубных проводках, заполняемых кислородом, аммиаком Рё агрессивными средами, должна быть специально предназначена для установки РЅР° этих средах; кислородная арматура должна быть снабжена документом, свидетельствующим Рѕ проведенном обезжиривании.  [15]

Страницы:      1    2

ПОИСК

Техника безопасности Б — 402 Кислородные вентили — см. Вентили кислородные
 [c.97]

Кислородные вентили. Наиболее распространённый кислородный вентиль отечественного производства изображён на фиг. 4. Присоединительные размеры кислородного вентиля показаны на фиг. 5. Корпус кислородного вентиля 1 (фиг. 4) изготовляется горячей
 [c.310]

Открывать кислородные вентили следует медленно и плавно, причем открывающий должен находиться сбоку редуктора. Перед редуктором в момент его открывания не должны находиться люди и свободно лежащие (незакрепленные) предметы.
 [c.167]

Системы кислородной подпитки силовых установок предназначены для обеспечения надежного запуска двигателей н надежного розжига их форсажных камер, а также для повышения высотности системы запуска двигателей. Системы кислородной подпитки включают кислородные баллоны, электропневмоклапаны, кислородные вентили, обратные клапаны, манометры, зарядные штуцера.
 [c.247]

Кислородные вентили предназначены для создания плотного соединения баллона с редуктором или рампой. Изготавливается вентиль из латуни. Ацетиленовые вентили отличаются от кислородных размерами, способом присоединения к редуктору и открывания.
 [c.333]

Кислородные вентили по ГОСТу 699-55 предназначены для баллонов, изготовляемых по ГОСТу 949-57. По виду уплотнения различают вентили из красной меди (наиболее распространенные), шариковые (главным образом металлические) и мембранные.
 [c.127]

Для инертных газов применяются кислородные вентили.
 [c.127]

I—ниппель для кислорода 2 и //—кислородные вентили — инжекторная трубка 4 — инжектор 5 — смесительная камера 5—ниппель для керосина 7 —трубка для керосина 5— испарительная трубка —сопло /О —маховичок
 [c.406]

Баллонные вентили. Баллонные вентили предназначены для установки на стальных баллонах средней вместимости (по ГОСТ 949—73), они являются запорным приспособлением для баллонов при их наполнении, а также при хранении и расходовании газов (рис. 1.15).

Баллонные вентили выпускают двух марок кислородные вентили ВК-74, устанавливаемые на баллоны с аргоном, кислородом, азотом, гелием и водородом, и водородные вентили ВВ-73, устанавливаемые на водородные баллоны.

Эти вентили различаются тем, что водородный вентиль ВВ-73 имеет уплотнение повышенного качества, его отводящий штуцер имеет левую резьбу и комплектуется специальной резьбовой заглушкой (табл. 1.19).
 [c.42]

Кислородные вентили изготовляют из латуни, так как латунь в отличие от стали не горит в среде
 [c.83]

Пламя регулируют ацетиленовым вентилем при полностью открытом кислородном. Если при зажигании пламени возникает хлопок, необходимо проверить, хорошо ли затянута накидная гайка наконечника, достаточно ли давление кислорода и нет ли препятствий для прохождения ацетилена в горелку.

При хлопках необходимо сначала перекрыть ацетиленовый, а потом кислородный вентили. Хлопки могут наблюдаться и у исправных горелок после продолжительной работы при сильном нагреве мундштука горелки. В этом случае горелку необходимо погасить и охладить
 [c.

112]

При обратном ударе пламени следует немедленно закрыть на резаке ацетиленовый и кислородный вентили, перекрыть вентиль на баллонах или вентиль водяного затвора.
 [c.72]

Фибровая прокладка 12 сальника должна изготовляться из фибры хорошего качества и для уменьшения трения может быть пропитана парафином. Имеются кислородные вентили других конструкций мембранные, с шариковым уплотнением.
 [c.59]

Вентиль кислородного баллона изготовляется из латуни, обладающей коррозионной стойкостью при работе в среде кислорода. Редуктор присоединяется к вентилю накидной гайкой с правой резьбой. Кислородный вентиль не должен быть загрязнен, особенно жирами и маслами. Кислородные вентили пригодны для баллонов с азотом, аргоном, сжатым воздухом и углекислотой.
 [c.69]

Высокая технологичность переработанных институтом конструкций дает возможность производить на заводах конвейерную сборку выпускаемого оборудования. В настоящее время на заводах на конвейерах собирают кислородные вентили количеством около 2 млн. шт., газовые редукторы около 500 тыс.

шт., горелки, резаки и керосинорезы около 500 тыс. шт. Технологическая переработка изделий и перевод изготовления деталей,на современное автоматическое оборудование, а также сборка с применением конвейеров и поточных линий снизила трудоемкость изделий на 25—30%.
 [c.

6]

При зажигании сварочного пламени сначала нужно слегка открыть кислородный вентиль горелки для создания некоторого разрежения в ее ацетиленовых каналах. После этого можно открыть ацетиленовый вентиль горелки и зажечь горючую смесь, отрегулировав затем сварочное пламя с помощью кислородного и ацетиленового вентилей.

Чтобы погасить пламя, следует закрыть сначала ацетиленовый, а затем кислородный вентили горелки. В этом случае никогда не произойдет обратного удара пламени в ацетиленовый шланг. Если же сначала закрыть кислородный вентиль, а потом ацетиленовый, то горючая смесь может проникнуть в ацетиленовый шланг и вызвать обратный удар пламени.

 [c.354]

Редукционные вентили для ацетилена, водорода и воздуха ничем не отличаются от кислородных, кроме условного цвета окраски, размера резьбы накидной гайки штуцера редуктора и способа крепления к вентилю. В со-
 [c.392]

ВЕНТИЛИ БАЛЛОНОВ Кислородные и ацетиленовые вентили
 [c.310]

На фиг. 51 изображён резак с воздушным защитным пузырём, работающим на водородно-кислородной смеси. По ниппелю 1 поступает кислород для подогрева, по ниппелю 2— кислород для резки, по ниппелю 3 — водород, по ниппелю 4 — воздух.

Вентили 5, 6, 7 и 8 служат для регулировки количеств соответствующих газов, поступающих в головку резака 9, мундштук 10 является режущим, мундштук II — подогревающим, а колпак 12 служит для образования защитного воздушного пузыря.
 [c.

337]

При зажигании горелки кислородный кран на ней открывается первым, потом пускается ацетилен и одновременно производится зажигание, а затем регулируется пламя. При тушении эти операции выполняются в обратном порядке первым прекращается подача ацетилена, а затем кислорода. По окончании работы вентили должны быть закрыты.
 [c.167]

Для кислородных систем высокого давления применяется арматура КАБ-14, для систем низкого давления — арматура КАБ-16. В кислородную бортовую арматуру входят бортовой и приборный вентили, бортовой зарядный штуцер, тройники, крестовины, обратные клапаны, трубопроводы.

Зарядка бортовых кислородных систем производится медицинским кислородом. Оценка качества медицинского кислорода выполняется врачом. Разрешение на заправку самолетов кислородом дается только после проверки паспортных данных доставленного кислорода.
 [c.

247]

Конструкции и материалы вентилей 3 баллонов, предназначенных для различных газов, неодинаковы. Это исключает установку, например, кислородного редуктора на ацетиленовый баллон, и наоборот.

Вентили баллонов для ацетилена и пропана изготавливают из стали, а для кислорода — из латуни, так как сталь может гореть в кислороде.

На нижней части корпуса 1 баллонов напрессовывают башмак 5, придающий баллону устойчивость в вертикальном положении.
 [c.64]

Вентили баллонов. Запорным устройством баллонов при наполнении, хранении и расходовании из них газов является вентиль. Вентиль кислородного баллона (рис. 9.12) изготовлен из латуни. Ацетиленовый баллонный вентиль (рис. 9.13) изготовлен из стали.

Редуктор присоединяется к вентилю с помощью хомута, снабженного нажимным винтом. Вентиль открывают и закрывают специальным торцовым ключом. Вентили для пропан-бутановых смесей изготавливают из латуни (реже из стали). Устройство пропа-нового баллонного вентиля показано на рис. 9.

14.
 [c.296]

Вентили кислородных баллонов следует предохранять от попадания на них масел, пленки которых могут самовоспламеняться при контакте со сжатым кислородом. Запрещается работать с баллонами, давление в которых ниже рабочего, установленного редуктором данного баллона.
 [c.553]

При хлопках следует перекрыть ацетиленовый, а затем кислородный вентиль.

В случае сильного нагрева мундштука пламя необходимо погасить и охладить горелку в воде Перекрыть вентили сначала вентиль горючего газа, а затем кислородный вентиль во избежание хлопка и вывернуть нажимные регулировочные винты на редукторах Проверить состояние мундштуков, очистить наружную поверхность от брызг расплавленного металла протиркой о свинец или твердый кусок дерева
 [c.51]

Резак служит инструментом для кислородной резки и содержит узлы для смешения горючего газа и подогревающего кислорода, подачи режущего кислорода, подсоединения к источнику питания горючим газом и кислородом, вентили для регулирования состава и мощности подогревающего пламени и запорный вентиль для режущего кислорода.
 [c.315]

Вентили для пропан-бутана (рис. 13) имеют стальной или латунный корпус и по конструкции отличаются от кислородных. Пропан-бутановые смеси обладают неприятным и резким запахом.

Во избежание вредного действия этих газов в конструкцию вентиля для повышения его герметичности введен помещаемый внутри газовой полости резиновый чулок-ниппель, который надевают на шпиндель запорный и зажимают между корпусом и направляющей шайбой.
 [c.58]

Перепускная кислородная рампа (рис. 21) состоит нз двух групп баллонов. Баллоны через медные трубки и вентили присоединяются к трубам-коллекторам. Каждый коллектор имеет главный запорный вентиль.

Это дает возможность отбирать газ из одного коллектора при одновременном присоединении новых баллонов ко второму коллектору. Вентили дают возможность отсоединить любой баллон от рампы, не прекращая отбора кислорода из остальных баллонов.

Центральный редуктор в рампе служит для понижения давления газа, подаваемого в цех по трубопроводу. Обычно рампы устанавливаются в отдельном изолированном помещении.
 [c.66]

Подача газов в горелку регулируется через кислородный. и ацетиленовый вентили, которые находятся на корпусе горелки. Горелка имеет также рукоятку, инжектор ввернутый в смесительную камеру наконечника. В смесительную камеру впаяна трубка горючей смеси, на другом конце которой имеется ниппель для соединения с мундштуком.

Кислород под давлением до 4 кгс/см через вентиль поступает в инжектор и, пройдя узкое отверстие выходного канала инжектора, расширяется и создает разрежение (подсос) в зазоре, образуемом конусом инжектора и стенками смесительной камеры.

Горючий газ под давлением 0,01 кг / м через вентиль поступает в пространство между инжектором и смесительной камерой, откуда засасывается в канал смесительной камеры (благодаря разрежению, образованному струей кислорода), смешивается там с кислородом, и образовавшаяся горючая смесь поступает в мундштук по трубке через ниппель.

Горючая смесь выходит из отверстия мундштука со скоростью 100—140 м/с и, сгорая, дает пламя с температурой до 3200°С, что позволяет сваривать, паять и подогревать металл.
 [c.72]

Кислородные вентили. Вентили для кислородных баллонов изготовляют из латуни, так как сталь сильно коррозирует в среде сжатого кислорода. Маховики и заглушки можно изготовлять из стали, алюминиевых сплавов и пластмасс.
 [c.66]

Конструкции горелок. В СССР изготовляются инжекторные горелки типа СУ (фиг. 222), СТБ и СМ. Кислород поступает в горелку (фиг. 222) по ниппелю /, ацетилен — по ниппелю 2, присоединённым к крышке 3 рукоятки 6 накидными гайками и 5. В корпус впаяна кислородная трубка 7 и расположены вентили 9 и 10.

Вентиль имеет шпиндель II, маховичок 2, пластинку 13 с указанием газа, гайку 14 сальникового кольца 15, сальниковой гайки 16 и набивки 17. В корпус ввёрнуто инжекторное сопло 18, к которому прижат инжектор 19, вставленный в смесительную камеру сменного наконечника 21. Наконечник привёртывается к стойке 20 при помощи накидной гайки 22.

Наконечник состоит из смесительной камеры 23, трубки 24, ниппеля 25 и мундштука 26. Пройдя вентиль, кислород идёг в инжектор 19, а затем в смесительную камеру, где, расширяясь, увеличивает скорость и тем создаёт разрежение в каналах горелки, обеспечивающее поступление в неё ацетилена.

Горючая смесь по трубке 24 идёт в мундштук 26, по выходе из которого сгорает, образуя сварочное пламя.
 [c.403]

Блок охлаждения и разделения имеет теплообменник 8, иижиюю колонну 9 с испарителем 10, верхнюю колонну И и конденсатор 12.

Из теплообменника 8 через расширительный вентиль 13 высокого давления, который устанавливается в такое положение, чтобы воздух дросселировался до давления 2-2,5 ати, воздух поступает в нижнюю колонну 9, из которой через открытые на 15—20 оборотов азотный 14 н кислородный 15 вентили дросселируется до давления 0,15—0.20 ати и по трубопроводам направляется в верхнюю колонну И..
 [c.925]

Кислородная рампа состоит из медного коллектора с запорными вентилями, к которым с помощью медных змеевиков, имеющих на концах ниппелей накидные гайки, присоединяют кислородные баллоны. Аналогичную конструкцию имеют и рампы для ацетиленовых баллонов.

Отличие состоит в том, что для присоедннення баллонов к коллекторам используют гибкие резиновые шланги, а запорные вентили на коллекторах допускают присоединение к каждому вентилю по три баллона ацетилен подается под давлением, не превышающим 0,15 МПа.
 [c.

187]

Типовая схема централизованного ггВопитання постов показана на рис. 1.3. Кислород поступает к стационарным рабочим постам по газопроводу 5 от соответствующего источника питания (кислородной установки, газификатора или перепускной рампы). Соответственно ацетилен поступает по газопроводу 10 от ацетиленовой установки, стационарного генератора или перепускной рампы.

В случае ее использования ацетилен подается непосредственно в цеховой газопровод. При применении других источников питания ацетиленом на входе ацетиленопровода в цех устанавливается центральный (групповой) предохранительный жидкостный или сухой затвор /, предназначенный для защиты межцехового газопровода от проникновения в него обратного удара пламени.

Тип затвора выбирают в зависимости от давления и расхода ацетилена. Непосредственно за затвором (по ходу газа) на вводе газа в цех устанавливается шкаф 2 ввода ацетилена с запорным вентилем и манометром, которые должны располагаться в доступном и удобном месте.

Запорные вентили 6 устанавливают также на ответвлениях ацетиленопроводов, предназначенных для подачи ацетилена на отдельные участки цеха.
 [c.9]

I — центральный групповой затвор, 2 — шкаф ввода ацетилена, Л — газоразборный пост кислорода, 4 — газоразворный пост ацетвяена, S —газопровод кислорода, ff —запорные вентили ацетиленовые, 7 — запорные вентили кислородные, 8 — сбросной вентиль ацетилена, 9 — сбросной век-тиль кислорода, 10 — газопровод ацетилена, 5П — трубопровод сбросной, 10П — сбросной газопровод ацетилена
 [c.10]

Вентиль кислородных бал лонов рассчитан на рабочее давление 20 МПа (200 кгс/см ). Его изготовляют из латуни. В нвстояшее время серийно выпускается вентиль ВК-74, отличающийся наличием фторопластового уплотнителя в клапане, благодаря чему вращение маховичка производится вручную.

Все детали кислородных вентилей должны быть тщательно обезжирены и их следует предохранять от загрязнения в процессе эксплуатации. Вентили для кислородных баллонов могут быть использованы также для азота, гелия, аргона, углекислоты и сжатого воздуха.
 [c.

31]