Датчик контроля положения запорной арматуры

Дорогие друзья!

Добро пожаловать в электронный каталог компании Aircrafter. На его страницах вы найдете только лучшие компоненты для автоматизации производств любого типа.

Компания ведет постоянное расширение ассортимента продукции доступного на складе. А возможность доставки любым видом транспорта позволяет Вам получить комплектующие в кратчайшие сроки.

Page 2

Дорогие друзья!

Page 3

Обновление номенклатуры соленоидов Camozzi

12.02.17 14:11

Датчик контроля положения запорной арматуры

В разделе Соленоиды добавлена и обновлена информация по соленоидам для электропневматических и запорных клапанов. Номенклатура из 10 различных сертифицированных моделей катушек позволяет подобрать соленоид к любой модели клапана. Для точного подбора модели предоставлены все технические характеристики и габаритные размеры. Соленоиды представлены на рабочее напряжение: 12V DC, 24V DC, 24V AC, 110V AC, 220V AC. Рабочая температура катушек: -55 °С ÷ +80 °С Вся номенклатура соленоидов присутствуют на складе.

Пневмоцилиндр.РФ — Пневмооборудование здесь и сейчас

14.03.16 17:38

Без малого, на рынке наша компания почти 6 лет. За это время мы решили более тысячи разных задач, разработали сотни шкафов и систем управления. Но чаще всего, точно не меньше 10 раз в час, мы слышим от наших клиентов — сообщите стоимость и наличие. «Давайте станем проще» — сказал наш технический руководитель. Мы немало поработали, и за эти годы на нашем основном ресурсе выложили массу технической информации. Но где же цены? Как понять что в наличии, а что ждать месяц?Так и появился наш ресурс пневмоцилиндр.рф . «Почему пневмоцилиндр?» — спросите Вы. Да все просто, ведь почти все пневмосистемы созданы для управления цилиндром. А раз есть пневмоцилиндр, значит должны быть и дроссели, фитинги, трубка, распределители, подготовка воздуха и т.д. Аналогично и у нас, на пневмоцилиндр.рф Вы сможете найти все, что требуется для создания и модернизации пневмосистем. Друзья, не стесняйтесь посылать нам свои вопросы по e-mail, специально для этого мы и сделали раздел «Отправить заявку». Мы стараемся сразу отвечать на все электронные письма.За первый год работы ресурса мы получили сотни заказов. Наши постоянные клиенты говорят о простоте оформления заказа. Мы же всегда гарантируем актуальную информацию по ценам и наличию. Мы будем рады, если наш ресурс и Вам принесет пользу! Перейти на ресурс можно нажав на вкладку Цены и наличие в верхнем меню.Да, и еще, все наши продукты проходят 100-процентный контроль, при этом Вам будет предоставлена годовая гарантия на всю нашу продукцию. пневмоцилиндр.рф

Обновление сервиса подбора аналогов пневмооборудования

15.02.16 11:00

Обновление сервиса!
Наш технический центр добавил в систему подбора аналогичного пневмооборудования более сотни различных кодировок.

Все также просто введите кодировку Вашего пневмоцилиндра, распределителя или другого элемента в поиске, и найти аналог, предлагаемый нашей компанией. В базе данных присутствуют кодировки наиболее популярных моделей производителей пневмооборудования — Festo, SMC, Pneumax, BoschRexroth, Norgren, Univer, Metal work, а также отечественной пневматики Пневмоаппарат. Если в базе кодировка Вашего элемента отсутствует, отправьте ее нам. Технические специалисты Aircrafter оперативно подберут аналогичный элементы.

Системы регенерации рукавных фильтров MECAIR, GOYEN

29.05.15 12:23

Компания Aircrafter рада сообщить о расширении номенклатуры системами регенерации рукавных фильтров.Подписан договор о поставках на наш рынок продукции компаний MECAIR и GOYEN, входящих в концерн Pentair. Основные группы продуктов — рукавные клапана, дифференциальные манометры, системы и блоки управления регенерации, ресиверы для продувки. В номенклатуру поставок включены все основные серии клапанов MECAIR VNP, VEM — 200, 300, 400, 600, 700. А также клапана GOYEN серии 3, DD, FS, MM и т.д. У нас Вы можете заказать ремонтные комплекты к клапанам MECAIR, уже функционирующим на Вашем производстве. Мы разместили описание клапанов серии 200. Уже в ближайшее время на нашем ресурсе, Вы сможете найти описание остальных серий систем регенерации рукавных фильтров. Технические специалисты нашей компании готовы предложить свою помощь в подборе клапана и ремкомплекта.

Схемы управления компрессором и вакуумным насосом

10.12.14 23:04

Любой из методов управления компрессором требует измерения давления сжатого воздуха. При использовании компрессоров небольшой мощности используется схема нагрузка-останов (включения-выключения). Для измерения верхней и нижней границы используются реле давления серии PM. Схема управления компрессором включает два реле давления, а также дополнительное внешнее силовое реле или контактор. Мы дополнили описания реле следующими схемами управления:

— Управление компрессором с управляющим контуром до 24V DC/ 48VDC. Часто применятся для управления автомобильных или компактных компрессоров — реле давления PM11-NC
— Управление компрессором с контуром питания 220V AC. Используется для управления бытовых и промышленных компрессоров — реле давления PM11-SC
— Управление вакуумным насосом с контуром питания до 220V AC — реле вакуума PM11-SCS06.

Сильфонные пневмопривода Contitech

03.10.14 10:26

Компания Aircrafter расширила номенклатуру цилиндрами нового типа — сильфонными пневмоприводами (пневмоподушка) Continental (Германия), подразделение Contitech. Сильфонные привода отлично зарекомендовали себя в самых сложных климатических условиях. Причина этого — простая конструкция: сильфон (резиновый рукав) и крышки, связанные с баллоном при помощью прочного соединения. Рабочая температура эксплутации приводов: -60°C ÷ +70°C.Наш каталог полнен наиболее востребованными 37 моделями сильфонных цилиндров. В этот список мы внесли все 3 вида приводов: с одним сильфоном, двумя и тремя сильфонами. Привода обладают подъемной силой от 0,5 до 440 кН и диаметром от 60 до 950 мм. Длина хода некоторых моделей достигает 450 мм. Все основные модели сильфонных пневмоприводов Contitech уже доступны на нашем складе. Подобрать модель и получить техническую информацию мы можете в разделе Сильфонные цилиндры.

Page 4

Выполнение работ любой сложности
Комплексная автоматизация производства является одним из основных направлений нашей работы. Доля интеграции в проектах наших клиентах различна – от простой сборки и монтажа шкафа управления до создания сложных SCADA-систем с установкой «под ключ».
	Монтажные работы от Aircrafter: — Более 10-летний опыт проведения монтажных работ на всей территории России и стран СНГ; — Высокое качество произведенных работ; — Гибкий подход к решению любых задач клиентов; — Минимальные сроки; — Полное гарантийное и послегарантийное обслуживание.

Различные виды монтажных работ, в комплексе с монтажом оборудования в реконструкции систем автоматизации, являются важным дополнением при проведении всего перечня работ.

Сборка и монтаж шкафов управления:
Используя разработанную и согласованную с заказчиком техническую документацию, в кратчайшие сроки на собственном производстве изготавливаются и проходят обязательное тестирование шкафы и системы управления любой сложности. Опытный, обученный персонал и сотрудничество с такими производителями как Camozzi, Valbie, Omal, Siemens, Omron, Delta, Schneider Electric, Rittal, Phoenix Contact, Legrand позволяет уверенно заявлять о высоком качестве и минимальных сроках поставки любого шкафа управления компании Aircrafter.
	— Пневматические шкафы управления; — Электрические шкафы управления; — Электропневматические шкафы управления; — Срок поставки от 2-ух недель; — Предоставление полной технической документации и программного обеспечения.

Силовые шкафы управления:

Силовой шкаф управления предназначен для автоматизации объектов любой сложности и служит для коммутации силовых цепей насосов, вентиляторов, электрозадвижек, конвейеров, электродвигателей и прочих устройств.

— Проверка работоспособности всех элементов силовых шкафов в собственной лаборатории; — Степень защиты IP65, IP68; — Шкафы из нержавеющей стали для агрессивных условий эксплуатации; — Срок поставки от 3-х недель; — Использование только профессионального инструмента (Alfra, Phoenix Contact, Fluhe).

Шкафы управления с контроллерами:

Шкафы управления используемые для работы со различными по сложности технологическими процессами, оснащаются программируемыми контроллерами с разработанным по техническому заданию программным обеспечением вплоть до работы с верхним уровнем АСУ ТП. Для решения задач используются контроллеры и сенсорные панели компаний: Siemens, Omron, Mitsubishi, Delta, Segnetics.

— Написание программ управления процессами; — Применение в различных технологических процессах; — Монтаж специалистами Aircrafter «под ключ»; — Срок поставки от 3-х недель; — Использование САПР для проектирования.

Пневматические и электропневматические шкафы управления:

Шкафы управления включают в себя как отдельные или собранные на общей плите модули электропневматических распределителей, так и пневмоострова с протоколами управления Multipole (25pin), Profibus-Dp, DeviceNet, CAN-open. В состав электропневматических шкафов могут быть включены блоки подготовки воздуха, контроллеры управления, модули управления двигателями и сервоприводами, системы опроса данных термопар, тензодатчиков и т.д.

Электропневматический шкаф управления

— Монтаж электропневматических шкафов управления с контроллерами; — Установка фильтров очистки сжатого воздуха; — Низкотемпературные исполнения (-40С); — Срок поставки от 2-ух недель; — Тестирование систем при давлении 10 бар.

Комплексные решения автоматизации:

Для решения комплексных задач автоматизации производиться сборка и монтаж шкафов управления включающие в себя силовую и управляющую части.

Силовой шкаф управления с программируемым контроллером

— Указание точной стоимости системы на начальном этапе; — Возможность включения системы в АСУ ТП верхнего уровня; — Непрерывный контроль качества на всех этапах сборки; — Срок поставки от 4-х недель; — Проведение пуско-наладочных работ у клиента.

Пульты управления технологическими процессами:

Компания Aircrafter проектирует и изготавливает на собственной производственной базе современные и эргономичные пульты управления технологическими процессами.

Пульт управления с сенсорной панелью

— Оригинальная конструкция, спроектированная с учетом конкретных условий монтажа и эксплуатации; — Соблюдение функционально-эргономических требований к проектируемому оборудованию; — Применение сенсорных технологий управления; — Срок поставки от 4-х недель; — Современный уровень дизайна и качества материалов.

Оказание квалифицированной поддержки в формировании технического задания:

Обладая широкими знаниями в различных отраслях промышленности, технические специалисты компании Aircrafter всегда готовы оказать квалифицированную помощь при составления технического задания.

— Участие во всех этапах формирования технического заказчика; — Подбор и поставка необходимого оборудования; — Замена изношенного, дефектного или устаревшего оборудования; — Учет бюджетных ограничений и экономической эффективности; — Персональный подход к каждому клиенту.

Page 5

Компания «Aircrafter»103132, г. Москва, улица Ильинка, 10/2

Телефон: (495) 638-08-11
Факс: (495) 536-46-34
E-mail: Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра.

Page 6

Компания «Aircrafter» является одним из лидеров в отраслях строительства, реконструкций электротехнического оборудования, автоматизации систем управления и контроля технологических процессов объектов в промышленности, энергетике, машиностроении.

За время своего развития компания завоевала репутацию надежного и ответственного партнера.

Одна из приоритетных задач — поставка европейского промышленного пневматического оборудования во все отрасли применения.

Компания предлагает клиентам весь спектр пневматического оборудования: любые виды пневмоцилиндров, распределители воздушного потока, полный цикл подготовки воздуха, вакуумная техника, запорная арматура.

Предоставляется весь комплекс услуг: от проектирования и подготовки технической документации до внедрения и сервисного обслуживания поставляемой техники.

На рынке пневматического оборудования компания «Aircrafter» известна не только как поставщик пневматического оборудования Camozzi, но и как производитель пневматических, электопневматических шкафов и систем управления.

Используя разработанную и согласованную с заказчиком техническую документацию, в кратчайшие сроки, на собственном производстве изготавливаются и проходят обязательное тестирование шкафы и системы управления любой сложности.

Опытный обученный персонал и сотрудничество с такими производителями как Камоцци, OMAL, Valbie, Siemens, Omron, Delta, Schneider Electric, Rittal, Phoenix Contact, Legrand позволяет уверенно заявлять о высоком качестве и минимальных сроках поставки любого продукта компании «Aircrafter».

Неоспоримым преимуществом компании является собственная сертифицированная лаборатория со всем необходимым оборудованием для дополнительной проверки всех защитных электротехнических устройств (автоматические выключатели, контакторы, твердотельные реле) входящих в комплекс поставок оборудования «Aircrafter». Заключение о прохождении устройств дополнительной проверки входит в комплект поставки со следующей технической документацией: паспорт шкафа управления, пневматические (электрические) схемы шкафа, лист с датой изготовления и печатью о прохождении контроля ОТК, гарантийный лист обязательств.

Расширена линейка устройств контроля положения для дисковых затворов и шаровых кранов

ТД ГАРАНТ, официальный дилер ЗАО «ПО «Спецавтоматика», рад сообщить о расширении линейки Устройств контроля положения для дисковых затворов и шаровых кранов.

ЗАО «ПО «Спецавтоматика» приступает к выпуску:

Устройство контроля положения нетокопотребляющее для дисковых затворов

Устройство контроля положения запорной арматуры УКПЗА v4 предназначено для контроля положения (состояния «Закрыто»/«Открыто») запорного органа дисковых ручных поворотных затворов в системах противопожарной защиты автоматических установок пожарной сигнализации и пожаротушения согласно требованиям п.5.1.18 СП 5.13130.2009.

Положение запорного органа арматуры определяется положением образующих с ним механическую связь конструктивных частей (рукояток, валов и т.д.), оказывающих воздействие на датчики устройства.

Модификация v4 состоит из клеммного блока, расположенного в герметичном корпусе и подключенных к нему через кабельные вводы двух контактных датчиков с перекидными «сухими контактами». Для работы устройства не требуется внешнего источника питания постоянного тока.

При нахождении рукоятки затвора в крайних положениях («Закрыто» либо «Открыто») датчик, определяющий положение рукоятки затвора замыкает нормально-открытый и размыкает нормально-закрытый «сухой контакт».

При нахождении рукоятки затвора в промежуточном положении (между положениями «Закрыто»/«Открыто») датчики находятся в выключенном состоянии (нормально-открытые «сухие контакты» разомкнуты, нормально-замкнутые «сухие контакты» замкнуты).

Преимущества:

Для работы устройства не требуется внешнего источника питания постоянного тока;
Для внешних подключений предусмотрена соединительная коробка с гермовводами и соединительными клеммами;
Конструкция устройства позволяет легко установить его на затвор, уже смонтированный на трубопроводе, обеспечить высокую точность и надежность определения положения задвижки.

Датчик контроля положения запорной арматуры

Устройство контроля положения запорной арматуры для кранов шаровых

Устройство контроля положения запорной арматуры УКПЗА v1, v2 предназначено для контроля положения (состояния «Закрыто»/«Открыто») запорного органа задвижек, дисковых затворов, шаровых кранов и т.д. в системах противопожарной защиты автоматических установок пожарной сигнализации и пожаротушения согласно требованиям п.5.1.18 СП 5.13130.2009

Положение запорного органа арматуры определяется положением образующих с ним механическую связь конструктивных частей, оказывающих воздействие на чувствительные элементы устройства. УКПЗА формирует извещения о положении запорного органа во внешние цепи с помощью:
— «сухих контактов» реле (модификация v1);
— изменения внутреннего сопротивления выхода для подключения шлейфа сигнализации «ШС» (модификация v2);
УКПЗА v1, v2 оснащено бесконтактными индукционными датчиками, имеющими встроенные светодиодные индикаторы для визуального наблюдения.

Устройство контроля положения запорной арматуры V1
Напряжение питания:	9 — 30 В
Потребляемый ток:	не более 0,05 А
Выход трансляции состояния:	«сухие контакты» реле (2 реле с нормально-открытыми контактами): — Неисправность (K1 – замкнуто, К2 – замкнуто); — Открыто/Закрыто* (K1 – разомкнуто, К2 – замкнуто); — Открыто/Закрыто* (K1 – замкнуто, К2 – разомкнуто); — Промежуточное положение, Неисправность (K1 – открыто, К2 – открыто). *состояние входов зависит от расположения датчиков устройства на кронштейне и положения ручки крана, устанавливается потребителем.
Подключение:	— в шлейф прибора приёмно-контрольного; — в шлейф прибора приёмно-контрольного с функцией программирования технологического шлейфа; — к контроллеру, имеющему аналоговые или дискретные входы.
Дополнительно:
Устройство контроля положения запорной арматуры V2
Напряжение питания:	9 — 30 В
Потребляемый ток:	не более 0,05 А
Выход трансляции состояния:	выход, имеющий внутреннее сопротивление: — 1 кОм – Неисправность (K1 – замкнуто, К2 – замкнуто); — 2 кОм – Открыто/Закрыто* (K1 – разомкнуто, К2 – замкнуто); — 3 кОм – Открыто/Закрыто* (K1 – замкнуто, К2 – разомкнуто); — 4 кОм – Промежуточное положение, Неисправность (K1 – открыто, К2 – открыто). *состояние входа зависит от расположения датчиков устройства на кронштейне и положения ручки крана, устанавливается потребителем.
Подключение:	— в шлейф прибора приёмно-контрольного с функцией программирования технологического шлейфа; — к контроллеру, имеющему аналоговые входы.
Дополнительно:

Для монтажа устройства на краны шаровые необходимо выбрать тип кронштейна в соответствии с Ду крана.

Датчик контроля положения запорной арматуры

ТД ГАРАНТ поставляет продукцию ЗАО «ПО «Спецавтоматика» в любом количестве в любую точку России.

Датчики для контроля поворотной запорно-регулирующей арматуры — новинка от НПК ТЕКО в Москве

Заказать

Датчик контроля положения запорной арматуры

Контроль позиции привода поворотного клапана или задвижки — весьма распространенная задача в нефтехимической, химической и пищевой отрасли.

По запросу одного из своих постоянных клиентов, следуя курсу на импортозамещение компания «Теко» разработала и запустила в производство датчики контроля положения поворотных задвижек ISN IC18P и ISN IT18P.

Данные датчики представлены в номенклатуре некоторых зарубежных производителей сенсорики таких как IFM (серия датчиков «IND») и Turck (серия датчиков «Ni4»). Одним из ограничений к их применению на территории РФ, кроме высокой цены, является то, что взрывобезопасные исполнения не имеют сертификата соответствия требованиям взрывозащиты Таможенного союза ЕАС.

Датчик данной линейки представляет из себя сдвоенный индуктивный датчик с двумя чувствительными зонами смещенным по высоте относительно плоскости крепления к поворотному приводу. Датчик реагирует на насадку-активатор. Насадка-активатор устанавливается непосредственно на вал привода.

Вал должен соответствовать VDI/VDE 3845 — ISO 5211. Активатор имеет две металлические мишени, расположенные с радиальным смещением 90 градусов, а также смещением по высоте.

Мишени воздействуют на нижнюю или верхнюю сенсорные зоны датчика в зависимости от положения клапана — «открыто» или «закрыто».

Датчик контроля положения запорной арматуры

Крепежные отверстия датчика соответствуют координатам отверстий на плоскости крепления привода по VDI/VDE 3845 — ISO 5211, что обеспечивает простоту монтажа. Датчик оснащен индикацией срабатывания.

Датчики разработаны во взрывобезопасном и общепромышленном исполнении (Uпит=10…30V DC), с разъемом (ISN IC18P) и клеммником (ISN IT18P). Под заказ доступно исполнение с кабелем или фитингом.

Датчиками Теко ISN IC18P и ISN IT18P вы можете заменить:

датчики IFM: IND3007DBPKG, IND3004DBPKG, IND2004DARKG, IND3004UBPKG, IND2004DN/BS, IND2004DN/US, IND2004DN/10M/1D/1G/2G, IND2004DN/1D/1G/2G.
датчики TURCK: NI4-DSU35TC, NI4-DSU35, NI4-DSC26.

Технические характеристики

Маркировка датчика	ISN IC18-41P-4-LS4	ISN IC18P-4-N-LS4	ISN IT18P-4-N-L
Габаритные размеры, мм	40х26х38	40х30х69
Способ установки в металл	Невстраиваемый
Номинальный зазор (сталь нержавеющая)	4 мм
Рабочий зазор (сталь нержавеющая)	0…3,2 мм
Номинальное напряжение питания постоянным током, Uном.	24 В DC	8,2 В
Напряжение питания, Uраб.	10…30 В DC	7,7…9,0 В
Пульсация питающего напряжения	≤15%	≤10%
Выходной ток с недемпфированным генератором (при отсутствии контролируемого объекта), Iнд	—	2,2мА≤Iнд ≤6,0 мА
Выходной ток с демпфированным генератором	—	0,1мА≤Iд ≤1,0 мА
Входное сопротивление согласующего усилителя	—	500…1000 Ом
Номинальное входное сопротивление согласующего усилителя	—	1000 Ом
Добавочное сопротивление между выключателем и усилителем	—	0…50 Ом
Выходной сигнал:- на включение- на отключение	—	≥1,8 мА≤1,5 мА
Гистерезис

Приборы для индикации и управления задвижками

Система автоматизации базируется на построении отдельных контуров контроля и управления технологического процесса. Среди таких локальных систем используются устройства управления запорно-регулирующей арматуры с контрольной индикацией положения исполнительного запорного механизма.

Устройства осуществляют постоянный контроль и управление задвижками, затворами, кранами в составе автоматизированных систем управления объектами. Способствуют значительному снижению риска выхода из строя дорогостоящего оборудования, обеспечивают удобство работы обслуживающего персонала.

Устройства для управления и индикации могут использоваться как самостоятельные технические средства для управления исполнительной арматуры, либо как устройства согласования датчиков с контроллерами других производителей.

Варианты исполнения

Основным производителем приборов для индикации и управления задвижками выступает российский разработчик оборудования промышленной автоматизации, КИП и средств управления ОВЕН. Компания предлагает две основные модификации устройств измерения и контроля ПКП1:

прибор ПКП1Т, осуществляющий управление и контроль положения задвижек по времени ее перемещения и току;
прибор ПКП1И, служащий для управления и контроля положением задвижки по числу оборотов вала и периоду следования импульсов.

Ниже приведен краткий обзор этих устройств с некоторыми техническими характеристиками и областью функционального применения.

Приборы ПКП1Т. Используются для управления и контроля положением задвижки по параметрам времени перемещения ее по току, потребляемому электрическим двигателем. Устройства совместимы с трансформаторами тока N (5A). Приборы работают с задвижками и затворами, которые принимают исключительно два положения.

Одно из них обязательно должно быть концевым. В отдельных случаях фиксируются промежуточные положения. Допускается применение приборов, время открытия и закрытия которых одинаковое и постоянное и не зависит от значений параметров в системе.

Это обусловлено положением механизма и зависит только от времени движения запорного устройства задвижки.

Контрольно-измерительные приборы ПКП1Т производятся в корпусах двух типов, настенном (Н) и щитовом (Щ1). В комплект поставки входит OPC-сервер, драйвер для работы со SCADA-системой TRACE MODE, библиотеки WIN DLL.

Приборы ПКП1И. Предназначены для осуществления и контроля положения задвижек по числу оборотов вала и периода следования импульсов, поступающих с датчика, находящегося на валу задвижки.

Принцип действия прибора аналогичен принципу прибора ПКП1Т, однако вместо времени хода задвижки, между концевыми положениями, контролируется число оборотов вторичного вала привода. Вместо контроля тока электрического привода отслеживается период следования импульсных сигналов, поступающих от датчика, установленного на вторичном валу привода.

Такой принцип действия обеспечивается более точным определением положения механизма, при этом время открытия и закрытия может быть различным. В качестве чувствительного элемента датчика оборотов вала используется пара «магнит-геркон». Магнит устанавливается на вторичный вал или на вращающуюся гайку штока задвижки, положение при вращении вдоль собственной оси не изменяется.

Геркон устанавливается напротив магнита.

В качестве датчиков оборотов вала используются активные датчики: индуктивные, оптические или датчики Холла. Основным требованием к ним является наличие гистерезиса.

Это необходимо для исключения вероятности ложных срабатываний нахождения датчиков на границе зоны включений или выключений, например в случае механической вибрации запорного механизма. Герконы, имеющие такой гистерезис могут применяться без дополнительной проверки.

Касаемо активных датчиков — предпочтение отдается индуктивным устройствам, менее всех остальных подверженных внешним воздействиям.

ПКП1И производятся в корпусах двух типов, настенном (Н) и щитовом (Щ1). В комплект поставки входит OPC-сервер, драйвер для работы со SCADA-системой TRACE MODE, библиотеки WIN DLL.

Устройство контроля положения дисковых затворов Спецавтоматика DN32-250 тип V2 К70

Устройство предназначено для контроля положений «Открыто» — «Закрыто» затворов дисковых поворотных типа DN32-250 типа «Seagull», «FAF», «TECOFI», «РАЦИОНАЛ» и кранов шаровых Ду40 в системах противопожарной защиты автоматических установок пожарной сигнализации и пожаротушения согласно требованиям п.5.1.18 СП 5.13130.2009. «5.1.

18 Запорные устройства (задвижки, затворы), установленные на вводных трубопроводах к пожарным насосам, на подводящих и питающих трубопроводах, должны обеспечивать визуальный и автоматический контроль состояния своего запорного органа («Закрыто» — «Открыто»).

Устройство обеспечивает высокоточный контроль состояний «Затвор закрыт» и «Затвор открыт» с отклонением от крайних положений не более одного деления по шкале положения

Для внешних подключений предусмотрена соединительная коробка с гермовводами и соединительными клеммами.

Конструкция устройства позволяет легко установить его на затвор, уже смонтированный на трубопроводе, обеспечить высокую точность и надежность определения положения задвижки.

Устройство контроля положения дискового затвора V1
Напряжение питания:	9 — 30 В
Потребляемый ток:	не более 0,05 А
Выход трансляции состояния:	«сухие контакты» реле (2 реле с нормально-открытыми контактами): Неисправность (K1 – замкнуто, К2 – замкнуто); Открыто/Закрыто* (K1 – разомкнуто, К2 – замкнуто); Открыто/Закрыто* (K1 – замкнуто, К2 – разомкнуто); Промежуточное положение, Неисправность (K1 – открыто, К2 – открыто).
Подключение:	в шлейф прибора приёмно-контрольного; в шлейф прибора приёмно-контрольного с функцией программирования технологического шлейфа; к контроллеру, имеющему аналоговые входы и дискретные входы.
Дополнительно:	*состояние входов зависит от расположения датчиков устройства на кронштейне и положения ручки затвора, устанавливается потребителем.
Устройство контроля положения дискового затвора V2
Напряжение питания:	9 — 30 В
Потребляемый ток:	не более 0,05 А
Выход трансляции состояния:	выход, имеющий внутреннее сопротивление: 1 кОм – Неисправность (K1 – замкнуто, К2 – замкнуто); 2 кОм – Открыто/Закрыто* (K1 – разомкнуто, К2 – замкнуто); 3 кОм – Открыто/Закрыто* (K1 – замкнуто, К2 – разомкнуто); 4 кОм – Промежуточное положение, неисправность (K1 – открыто, К2 – открыто).
Подключение:	в шлейф прибора приёмно-контрольного с функцией программирования технологического шлейфа; к контроллеру, имеющему аналоговые входы.
Дополнительно:	*состояние входа зависит от расположения датчиков устройства на кронштейне и положения ручки затвора, устанавливается потребителем.
Устройство контроля положения дискового затвора V3
Напряжение питания:	9 — 30 В
Потребляемый ток:	не более 0,02 А
Выход трансляции состояния:	интерфейс RS-485, протокол Modbus RTU
Подключение:	в адресную сеть интерфейса RS-485, работающую по протоколу Modbus RTU
Дополнительно:	имеет вход АЦП (используется, например, для контроля сигнализатора давления СДУ на узле)

Для установки Устройства контроля положения на затвор существует несколько вариантов кронштейнов, которые различаются установочным размером. При заказе оборудования необходимо уточнить какой тип кронштейна подойдет к вашему затвору.

Тип устройства контроля положения	Тип фланца затвора по ISO 5211	d, мм	Тип кронштейна	Внешний вид
V1 К50 V2 К50 V3 К50	F05	50	Кронштейн К50
V1 К70 V2 К70 V3 К70	F07	70	Кронштейн К70
V1 К102 V2 К102 V3 К102	F10	102	Кронштейн К102

Для установки Устройства контроля положения на Кран шаровый Ду40 существует специальный кронштейн.

Тип устройства контроля положения	Ду	Тип кронштейна	Внешний вид
V1 КШ40 V2 КШ40	40	Кронштейн КШ40

Сертифицирован совместно с КПУУ «Спринт».

Принцип действия и основное назначение датчика положения и момента MWG

Блоки управления приводом AUMA обеспечивают широкие возможности автоматизации процесса, контроля основных его параметров и даже состояния запорной арматуры благодаря встроенным в них электронным компонентам. Одним из наиболее ценных среди них является магнитный датчик положения и момента MWG.

Используемый в блоках управления электроприводом AUMA датчик положения и момента MWG конструктивно представляет собой широко распространенный аналоговый датчик Холла.

Принцип его работы заключается в преобразовании изменяющейся при вращении штока напряженности магнитного поля в электрический сигнал различной величины, на основании изменения которой высчитывается крутящий момент и определяется положение запорного органа.

Даже в случае отключении питания после его восстановления датчик способен сразу же определить положение арматуры без дополнительной настройки.

Наличие датчика положения и момента позволяет осуществлять местный и дистанционный текущий контроль за перемещением запорного органа, а также обеспечить возможность автоматизированного управления приводом.

Поступающий от него сигнал преобразуется в удобную для визуального восприятия форму – индикацию или графику на дисплее (при наличии), а при необходимости также передается на РСУ или контроллер.

Оператор может по желанию настроить отключение привода по двум параметрам: достижению одного из конечных положений («Открыто» или «Закрыто») или превышению определенного крутящего момента, свидетельствующему о таковом.

Дополнительные возможности приводов, оснащенных датчиком положения и момента MWG

Наряду с основными функциями датчик положения и момента MWG позволяет получить дополнительную информацию, обеспечивающую широкие возможности для диагностики состояния привода и запорной арматуры.

В частности, превышение момента при закрытии и открытии косвенно указывает на высокий износ оборудования, либо на наличие в корпусе посторонних предметов.