Сантехнические задвижки для труб

Компания ООО «Пайп-Прайс» предлагает к продаже чугунные задвижки для трубопроводов холодного и горячего водоснабжения в широком ассортименте.

В каталоге представлена продукция отечественного производства («Водоприбор», завод им.

Гаджиева, МЗТА), Китая (недорогие аналоги МЗВ), высококачественная запорная арматура из Франции (Saint-Gobain), Австрии (Hawle), Дании (AVK), Испании (Talis Belgicast). Все товарные наименования имеются в наличии на складе в Москве.

Общие свойства, сфера применения

Задвижки из чугуна — разновидность запорной трубопроводной арматуры разного диаметра (от 50 до 600 мм) для перекрытия (открытия) потока воды или пара. Применяются в основном на магистральных трубопроводах, где осуществляется постоянное движение жидкой среды под давлением до 1,6 МПа, обладают малым гидравлическим сопротивлением. Срок службы чугунной арматуры достигает 50 лет.

Наибольшее распространение получили чугунные задвижки полнопроходные с обрезиненным клином и невыдвижным шпинделем, подходящие для установки в трубопроводы холодного и горячего водоснабжения. Фланцевое соединение обеспечивает простоту монтажа, двухслойное уплотнение шпинделя — герметичность перекрытия и отсутствие рисков заклинивания задвижки.

Трубопроводная арматура относится к сложному оборудованию. Ее производство регулируется целым рядом ГОСТ (5762-2002, 24856-2014) и ТУ завода-изготовителя. Компания «Пайп-Прайс» предлагает покупателям только сертифицированную продукцию, имеющую паспорт и техническую документацию.

Характеристики задвижек из чугуна

• Материал изготовления корпусных деталей и клина: чугун серый, высокопрочный, ковкий марок СЧ20, ВЧ50 (GGG50), GJS-500-7.
• Материал шпинделя — высоколегированные коррозионностойкие стали; закладной гайки — латунь, бронза.
• Уплотнения: резиновые смеси, вулканизированный каучук, этиленпропиленовая резина.
• Антикоррозийные внешние покрытия: эпоксидно-порошковые смеси.
• Диапазон рабочих температур: от 5°С до 75°С для типа МЗВ и до 150°С для МЗВГ (чугунные задвижки для горячей воды).
• Строительная длина, высота, масса, габариты различаются в зависимости от условного диаметра прохода, ТУ завода-изготовителя.
• На всех изделиях имеется маркировка, выполненная литьем и включающая информацию о предприятии, товарный знак, технические характеристики.

*Запорные чугунные задвижки можно купить в количестве от 1 штуки, цена указана в каталоге. При заказе труб и трубопроводной арматуры оптом на сумму от 300 тыс.

рублей предоставляется скидка в размере 10 % от розничной цены, указанной в прайсе.

Как заказать, виды оплаты, доставка

Если вы нашли в каталоге нужный вам тип чугунной задвижки, используйте опцию «Быстрый заказ», чтобы оперативно получить расчет стоимости заказа. Оплата производится перечислением на счет или наличными (при самовывозе и нашей доставке).

Товар отгружается в течение часа после поступления оплаты со склада в г. Мытищи. При необходимости доставим груз до объекта в Москве и МО в течение суток.

В отдаленные регионы России оборудование отправляем федеральной транспортной компанией по выбору заказчика.

В связи с большим разнообразием выпускаемых чугунных задвижек, характеризующихся сходными параметрами, выбор подходящего оборудования может стать сложной задачей с учетом требований каждого конкретного проекта. Опытные консультанты нашей компании помогут сделать правильный выбор, заказать трубопроводную арматуру с нужными характеристиками у производителя по выгодной цене.

Работаем напрямую с заводом Отгрузка со склада в течение 1 часа Скидка при покупке оптом от 7% Штат профессиональных экспертов — помогут подобрать все под ваше ТЗ Вся продукция сертифицирована, в наличии весь пакет документов Бесплатная доставка на следующий день
Нужна помощь с подбором нужного товара?

Водопроводные задвижки: виды и типы, принцип работы и монтаж

Доброе время суток, дорогой читатель! Сети водоснабжения являются сложной системой, которая нуждается в тщательном регулировании, периодическом ремонте или замене кранов, участков труб, водяных счётчиков и других элементов, входящих в состав системы. Именно для управления потоком воды или его полной остановки и применяются водопроводные задвижки и затворы.

Что такое и где используются

Задвижки являются распространённым типом запорной арматуры, применяемой для полного перекрытия движения среды для проведения ремонтных работ в системе или техобслуживания сантехнических приборов.

Ими оснащаются практически любые трубопроводы диаметром от 15 мм до 2 м в системах подачи горячей/холодной воды и нефтепродуктов, эксплуатирующихся с постоянным высокоскоростным движением среды под давлением до 25 МПа.

Они обладают сравнительно простой конструкцией, небольшой строительной длиной, малым гидравлическим сопротивлением, пригодны для эксплуатации в условиях разной сложности, могут управляться вручную или с помощью электропривода.

Для отключения газового оборудования чаще всего устанавливаются задвижки типа «Лудло» с выдвижным шпинделем.

Если задвижки в основном используются в качестве запорных устройств, то водопроводные запоры выполняют обе функции трубопроводной арматуры. Они имеют возможность не только останавливать поток, но и регулировать расход воды. Однако они ограничены по допустимому значению рабочего давления — до 2,5 МПа.

Конструкция и принцип действия

Конструкция водопроводной задвижки состоит из трёх основных узлов:

1. Корпуса с крышкой, в полости которого располагаются запорные детали и удерживается определённая часть рабочего вещества под давлением. Корпус представляет собой полую цельнолитую или разборную конструкцию из стали, чугуна или цветных металлов. Все его поверхности защищены от воздействия коррозии эпоксидной смолой. У корпуса имеются два патрубка (входной и выходной), которыми устройство соединяется с трубопроводом.
2. Запорного узла, состоящего из двух сёдел и затвора. Седла имеют параллельное или угловое по отношению друг к другу расположение, к их уплотнительным поверхностям при срабатывании задвижки на закрытие прижимается своими уплотнительными поверхностями запорная деталь. Центрирование запора обеспечивают направляющие в форме вертикальных цилиндров с пазами, изготовленных из износостойкой пластмассы или являющиеся выступающей частью внутренней поверхности корпуса. Сам запор в зависимости от модификации задвижки может иметь форму клина, одного или двух дисков;
3. Узла управления. В его состав входит винтовой шток (шпиндель), маховое колесо и резьбовая втулка, при помощи которой происходит преобразование крутящего момента в поступательное перемещение затворной детали. Ходовой узел может находиться в верхней части полости корпуса устройства или располагаться вне его. Отверстие, через которое шпиндель выходит из корпуса герметизирует специальный уплотнитель, функционирующий по принципу сильфона или сальника.

Принцип её работы заключается в следующим:

• маховик приводится в движение вручную или от электрического привода;
• усилие передаётся через резьбовое соединение штоку, который перемещает затвор по направляющим перпендикулярно потоку;
• запорная деталь плотно прижимается к сёдлам и останавливает перемещение потока жидкости в трубопроводе.

Чтобы открыть задвижку маховое колесо поворачивают в обратную сторону.

Затворы водоснабжения

В затворе водопровода запорный элемент выполнен в форме диска, диаметр которого равен размеру внутреннего диаметра трубы. Во время открывания и закрывания затвора диск вращается вокруг оси, перпендикулярной направлению потока.

Корпус затвора имеет укороченную цилиндрическую форму, бывает разборным и монолитным (цельносварная конструкция).

Изготавливается он из чугунных сплавов, разных видов сталей, цветных металлов, композитных полимеров.

В его полости располагается запорный орган, представленный из подвижной части — плоского или двояковыпуклого диска и неподвижной — седла. В качестве уплотнителей используются кольца из эластичной резины.

Виды и классификация водопроводных задвижек

• По конструкции запорного органа задвижки для водопроводных систем подразделяются на:
• 
• 
• 
• 
• Клиновые задвижки оснащаются затвором конусообразной формы, который в положении «закрыто» плотно входит в пространство между сёдлами. Клин может быть разных видов:

• жёстким, имеющим форму суженной к низу цельной пластины. Она плавно опускается в нижнюю часть устройства и перекрывает в перпендикулярном направлении проходные отверстия сёдел, прерывая таким образом движение рабочей среды. Жёсткий клин надёжно запирает проходное отверстие, однако более подвержен ржавлению и сложнее подгоняется к сёдлам. Поэтому в таких устройствах существует опасность заклинивания и возникают трудности в поднятии клина при резких перепадах температур;
• двухдисковым — состоящим из двух дисков, которые подвижно скреплены между собой под углом друг к другу. При срабатывании задвижки на закрытие оба элемента поворачиваются относительно друг друга и закрывают проходные отверстия в сёдлах, плотно прижавшись к их уплотнительным поверхностям. При открывании они отодвигаются от сёдел, освобождая проход рабочему веществу. Такая конструкция запорного органа обеспечивает хороший уровень герметичности, снижает риск заклинивания и увеличивает рабочий ресурс всего устройства;
• упругим, два диска которого связаны между собой упругой резиновой деталью. Он способен сгибаться под воздействием напора воды, обеспечивая таким образом более плотного прижатия к уплотнительным материалам сёдел. Задвижки с обрезиненным клином требуют меньшего усилия при управлении, обладают гладкими поверхностями прохода, снижающими силу трения и износ элементов запорного органа.

К параллельным задвижкам относятся устройства, у которых уплотнительные поверхности запорного или регулирующего органа располагаются в параллельных плоскостях друг к другу.

Для печных дымоходов используют шиберные задвижки, в конструкцию которой входит рамка и металлическая пластина с ручкой. При открывании задвижки пластина выдвигается из рамки, при закрывании возвращается в первоначальное положение.

Критерии выбора задвижек

1. Для правильного выбора водяной задвижки необходимо выполнить тщательный анализ исходных требований к её техническим характеристикам, а также сравнить цены на изделия у разных производителей.
2. 
3. Выполняют такой анализ в следующей последовательности:

• определение назначения и условий работы арматуры (свойства рабочей среды, значение максимального рабочего давления и диапазон температур);
• определение номинального размера условного прохода (ДУ);
• выбор метода управления устройством;
• выбор материала корпусных деталей;
• уточнение функции(запирание или регулирование);
• выбор конструктивной модификации изделия;
• окончательное определение геометрических параметров устройства (строительной длины и высоты, размеров присоединительных концов, способа присоединения к импульсной линии, количество крепёжных элементов и т. д.);
• выбор соответствующей модели по номенклатуре выпускаемых задвижек.

Арматура из чугуна для систем отопления и водоснабжения в последнее время применяются реже, в основном здесь используют стальные устройства. Чугунную запорную арматуру чаще устанавливают в канализации, в системах подачи сжатого воздуха, пара и сыпучих материалов.

Соединение с трубопроводом и монтаж

Присоединительные концы задвижек могут быть фланцевыми, муфтовыми или предназначенными под приварку. От этого фактора и типа трубы в системе зависит способ проведения монтажного процесса.

Подсоединение к металлическим водопроводным трубам

Монтаж задвижек в систему водоснабжения из металлических труб выполняют следующим образом:

• вырезают в месте установки участок трубы, равный по длине размеру корпуса устройства;
• зачищают края;
• в зависимости от типа присоединения к процессу выбранной задвижки либо нарезают на краях труб резьбу, либо приваривают к ним ответные фланцы;
• выполняют герметизацию мест соединения: фланцевые — уплотняют резиновыми кольцами, резьбу — льняной нитью;
• фиксируют задвижку на трубопроводе: фланцы скрепляют с помощью болтов и шайб или наворачивают присоединительные патрубки на подготовленную резьбу.

Монтаж в систему из пластиковых труб

При установке задвижки на пластиковую трубу:

• вырезают участок трубы нужной длины;
• оба конца надевают на разогретые до 260ºС насадки сварочного аппарата;
• после нагрева вставляют в них присоединительные патрубки устройства;
• удерживают места соединения в неподвижном состоянии в течение нескольких минут до полного отвердевания пластика.

Особенности установки на печные трубы

Печную задвижку устанавливают на дымоход на этапе его возведения:

• кладут ряд кирпичей согласно порядовке;
• вырезают сверху в кирпиче углубление, совпадающее по размерам с толщиной рамки задвижки и сбоку паз для ручки;
• укладывают шибер в подготовленное углубление на цементном растворе;
• кладут следующий ряд кирпича.

Несколько рекомендаций по монтажу и полезных советов

Существует ряд правил, которым следует следовать при монтаже в обязательном порядке, а именно:

• запорная арматура не должна в момент установки и по окончанию монтажа испытывать внешние нагрузки, в том числе и от трубопровода;
• место установки должно быть доступно для дальнейшего проведения осмотров и техобслуживания;
• при монтаже на горизонтальном участке трубопровода запрещается располагать устройство маховиком вниз, на вертикальном участке — положение маховика может быть любым;
• запрещается разбирать устройство под давлением;
• перед установкой задвижки выполняют пропарку внутренних поверхностей горячей водой с последующей сушкой;
• перед задвижкой желательно разместить магнитно — резонансный фильтр;
• при открывании и закрывании задвижки штурвал следует поворачивать плавно, не допуская рывков;
• своевременно подтягивать втулку сальника;
• опрессовку трубопровода следует проводить при открытых задвижках.

Если у вас есть полезные советы по монтажу водопроводных задвижек, то поделитесь ими в х. Подписывайтесь на наш канал, делитесь своим опытом с нами, а также в социальных сетях.

(1

Запорная арматура для водопровода

• Сортировать по по популярности цене ↑ цене ↓
• Товаров на странице 30 60 90

Ни одна сантехническая система не обходится без запорной арматуры для водопровода. От ее качества зависит надежность и долговечность трубопровода как целостного механизма.

Запорная задвижка выполняет сразу несколько функций: блокирует поток пара, газа или жидкости, распределяет потоки, предупреждает случаи неполадок системы.

Виды запорных арматур, задвижки разных типов

На нашем сайте вы можете купить запорную арматуру, задвижки разных типов:

— Регулирующие; — Распределительные; — Защитные; — Отсечные; — Предохранительные; — Фазоразделительные.

Виды запорной арматуры, представленные на нашем сайте (задвижки, клапаны, краны, комплектующие) вы можете приобрести с полной уверенностью в том, что оборудование произведено в соответствии со всеми стандартами качества. Вся представленная на сайте запорная арматура прошла проверку качества.

Всем желающим мы можем предложить качественные консультации по монтажу всех видов запорной арматуры. Чрезвычайно важно, чтобы монтажом и сборкой системы занимались исключительно профессиональные люди, поскольку установка и монтаж требуют соответствия определенным требованиям, в частности: 

— Перед монтажом весь трубопровод должен быть тщательно очищен, особенно если перед этим части арматуры находились на хранении. Чистка производится как вручную, так и с помощью потока воды или пара.

— Категорически запрещено перемещать арматуру за шток, так как высока вероятность ее поломки. Вся запорная арматура устанавливается только на прямолинейных участках. Затворы трубопроводной арматуры не должны быть установлены на местах изгибов, так как могут возникнуть перепады давления, понизив уровень герметичности соединения.

— Для тяжелых запорных элементов должны быть сооружены соответствующие опоры, чтобы прокладки и части крепежной системы в дальнейшем не разрушались.

— На некоторых деталях арматуры могут быть нарисованы стрелки, указывающие направление движения потока. Важно, чтобы монтаж осуществлялся с учетом этих данных.

— Важно умеренно затянуть болты и прочие крепежные элементы. Слишком сильный затяг приведет к появлению трещин на корпусе, а слабый – к невыполнению системой своих прямых функций. 

Почему нужно заказать у нас

Качество запорной арматуры, которую мы продаем находиться на самом высоком уровне. Наши профессионалы выполнят монтаж и установку арматуры в соответствии со всеми правилами безопасности. Конструкция будет долговечной и не вызовет каких-либо проблем с документацией.

Запорная арматура, затворы, задвижки, комплектующие элементы – на нашем сайте вы можете купить все, что вам необходимо по приемлемой цене. Кроме того, наши специалисты могут проконсультировать вас в выборе подходящих комплектов запорной арматуры. 

Детальная информация об оборудовании размещена в каталоге, а стоимость продукции указана в прайс-листе. Приобрести любые типы затворной арматуры можно связавшись с менеджером компании или пройдя самостоятельную регистрацию. 

Задвижки стальные для воды

Задвижка стальная для воды используется в трубопроводах, которые эксплуатируются в следующих видах инженерных систем:

• холодное и горячее водоснабжение;
• теплоснабжение и отопление;
• пожаротушение и т.д.

Оптимальным материалом для такой арматуры является нержавеющая сталь, которая обеспечивает высокую устойчивость к коррозии и позволяет эксплуатировать изделие в течение многих лет.

Запорный элемент задвижек изготавливается в виде клина. Управление арматурой осуществляется вручную или при помощи электропривода, который воздействует на шток, приводящий в действие заслонку. В результате обеспечивается открытие или закрытие условного прохода.

Задвижки подключаются к трубопроводу при помощи фланцевого соединения. Использование стали позволяет обеспечить значительное рабочее давление, которое может составлять до 160 атмосфер.

Заказать стальные задвижки для воды

Купить качественные клиновые задвижки для воды в Москве предлагает интернет-магазин холдинга «Сантехкомплект». В нашем каталоге представлена продукция ведущих торговых марок:

Мы предлагаем существенные скидки для оптовых клиентов. Доставка запорной арматуры может быть выполнена по всей территории России. Для оперативного решения всех вопросов за каждым клиентом в нашей компании закрепляется персональный менеджер.

Задвижки для трубопроводов — виды, устройство и принцип работы

Эксплуатация любой трубопроводной промышленной магистрали предусматривает наличие элементов, перекрывающих поток жидкости, газа, сыпучих материалов и других видов рабочих тел при необходимости обслуживания или ремонта. Функции запора и регулировки потока движущегося вещества в линиях выполняют задвижки для трубопроводов, имеющие различное назначение и конструктивное исполнение.

Область применения

• Задвижки используют в качестве запорной и регулирующей поток арматуры в трубах, иногда с их помощью управляют объемом подачи за счет снижения условного диаметра прохода.
• Задвижки редко применяются в быту, в основном они служат для регулировки водо- и газоснабжения в жилищно-коммунальном хозяйстве, в магистралях для транспортировки газа, нефти, пищевой и химической промышленности при подаче технологических компонентов в производственном процессе.
• Запорные элементы используют на трубопроводах с большими условными диаметрами прохода, применяемые материалы изготовления – недорогие черные и цветные металлы в различных сочетаниях.
• Рис.1 Задвижки для трубопроводов водоснабжения

Что такое задвижки: назначение и основные конструктивные элементы

Задвижкой называют вид трубопроводной арматуры, предназначенной для перекрытия или регулирования потока вещества, проходящего по магистрали. Они могут работать в среде с газообразными, сыпучими, жидкими веществами различной вязкости и химической активности.

Основными конструктивными элементами в системе задвижки любой конструкции являются:

• Корпус. Состоит из основной части и крышки, первая помещается непосредственно в магистраль, а вторая служит для крепления и управления перемещением запорного элемента. Корпус выполняют из металла: стальных сплавов, нержавейки, латуни, алюминия, ковкого чугуна, последний покрывают антикоррозионными слюдосодержащими красками или эпоксидными грунтовками.
• Запор. Элемент (заслонка) имеет конструктивное исполнение в виде металлического клина, шибера, диска или гибкой трубы из эластичных материалов, для повышения герметичности металл иногда покрывают резиной (эластомер). При перемещении узел плотно входит в профильное седло, расположенное в корпусе, и герметично перекрывает канал.
• Приводная система. Предназначена для управления перемещением заслонки в узле, представлена механическими конструкциями в виде маховика, перемещающегося на выдвижном или стационарном штоке, также используются пневматический, электрический и гидравлический приводы.

Рис. 2 Трубопроводные задвижки из стали – параметры по ГОСТ 9698-86

Достоинства задвижек

Основные параметры задвижек регламентированы ГОСТ 9698-86, используемые в промышленности изделия имеют следующие особенности:

• Простота конструкции. Корпус состоит из основной части, помещаемой в линию посредством фланцевого или муфтового резьбового (для малых диаметров) соединения, его крышка крепится гайками или болтами — это упрощает процедуру установки, демонтажа и ремонта устройства.
• Высокие технические характеристики. Задвижная арматура в зависимости от назначения и условий эксплуатации выдерживает рабочую температуру от -60 до +565 С., давление от 0,16 до 25 Мпа. (1, 6 — 250 бар.) в стальных конструкциях. При этом предел давлений для чугуна составляет 25 бар., для изделий из цветных металлов — 40 бар.

Рис. 3 Запорная чугунная фланцевая арматура

• Универсальность. Устройства могут работать в магистралях любого назначения с высокой химической активностью передаваемых веществ, рассчитаны на использование в трубопроводах диаметров от 15 до 2000 мм.
• Высокие гидравлические характеристики. Задвижные устройства подбирают по внутреннему диаметру трубопроводов, имеющему стандартные значения, поэтому они не влияют на гидравлическое сопротивление в линии. Плавное перемещение заслонки при перекрытии потока транспортируемого вещества позволяет избежать гидравлического удара в системе. Конструкция задвижных элементов и корпусного седла рассчитана на создание высокой герметичности перекрываемого канала.
• Хорошая ремонтопригодность. Монтаж и ремонт арматуры и фитингов с задвижками легко провести при наличии простого инструмента и комплектующих — разводных сантехнических ключей, прокладок. Заслонки и прокладки в случае износа просто снять и поменять на новые.
• Длительный срок службы. Корпусные детали и затворы изготавливаются из прочных долговечных материалов, рассчитанных на использование в конкретной рабочей среде, внутренние заслонки делают из коррозионно-устойчивых металлов — это существенно увеличивает их эксплуатационный срок.

2. Рис. 4 Задвижки для трубопроводов из цветных металлов

Минусы

При изготовлении запорной арматуры для удешевления часто используют чугун, подобные конструкции имеют следующие недостатки:

• Высокий вес задвижек затрудняет монтаж узлов при больших диаметрах трубопроводов — может понадобиться несколько рабочих или специальная подъемная техника для удержания массивной детали. К примеру, вес чугунного запора с условным проходом 1600 мм. Согласно ГОСТ 9698-86 составляет 10025 кг.
• Чугун относится к коррозионно неустойчивым материалам, со временем его внутренняя поверхность ржавеет, покрывается раковинами и известковым налетом — это приводит к нарушению герметизации при перекрытии потока.
• Еще к одним недостатком чугуна относится его хрупкость, приводящая к необратимой поломке изделия при сильных ударных воздействиях.
• Дешевое сальниковое уплотнение с набивкой, какое находит применение в бюджетных чугунных изделиях, не является достаточно герметичным по сравнению с современными торцевыми уплотнениями — в процессе его эксплуатации нередко возникают утечки транспортируемого вещества.

Рис. 5 Принцип работы затвора клинового типа

Задвижки для трубопроводов — виды и классификация

Задвижные узлы имеют разные конструктивные и физические параметры, по конструкции и классификации задвижек их подразделяют на следующие классы:

1. По технологии изготовления корпуса:

• Сварные.
• Литые — основной метод формообразования корпусов.
• Кованые или штампованные — технология применяется для создания высокопрочных корпусов, детали соединяются между собой сваркой.
• Комбинированные — производятся из кованых и штампованных деталей посредством сварки.

• Графитоармированные, жидкометаллические.
• Сальниковые — подвижной шпиндель или шток отделяется от рабочей среды сальниковой прокладкой, пропитанной маслом и сжатой накидной гайкой или специальной деталью – сальником.
• Сильфонные — герметичность достигается за счет использования гофрированных упругих оболочек из металлических и синтетических материалов.

Рис. 6 Разборка клиновидной системы (корпус, вид клина задвижки)

1. По типу передачи усилия к заслонке:

• Вращательное — применяется в ручных механических системах, где винтовой шпиндель перемещается за счет маховика.
• Поступательное — шток имеет цилиндрическую форму и перемещается за счет передачи ему усилия гидравлическим или электрическим способом.

• Ручной — для передачи усилия используют маховик и шпиндель с резьбой.
• Электрический — управление задвижкой происходит перемещающимся шпинделем, который является якорем электрокатушки.
• Гидравлический — на подвижный шток с заслонкой, помещенный в герметичный цилиндр, оказывает давление гидравлическая жидкость.
• Пневматический — шпиндель передвигается за счет давления на его поверхность сжатого воздуха.

Рис. 7 Приводы

1. По конструктивному исполнению затворного узла:

• Клиновые. Затвор имеет клиновидную форму, при опускании располагается между двумя наклонными седельными поверхностями.
• Параллельные (одно- или двухдисковые, шиберные). Затворный элемент сделан в форме плоского диска или шибера, которые запирают канал, опускаясь в небольшие профильные углубления в корпусе.
• Шланговые. При работе системы затворный механизм сдавливает эластичный резиновый шланг, перекрывая тем самым канал движения вещества.
• Поворотные. Запорный элемент в виде диска располагается в канале трубы на его центральной линии, при работе он разворачивается вокруг центральной оси и перекрывает поток проходящего вещества.

Клиновые задвижки

Устройство задвижки данного типа представляет собой заслонку с расположенными под углом поверхностями, которая при отпускании располагается в клинообразном седельном гнезде.

Жесткий клин

Модель отличается невысокой стоимостью, простотой, жесткостью, надежностью и хорошими параметрами герметичности, при изготовлении требует использования высокоточного оборудования.

Клин шарнирно подвешен к шпинделю, размещенному в верхней крышке, и опускается в канал по встроенным в корпус направляющим, система способна работать с большими перепадами давления.

К недостаткам относится сложный ремонт и заклинивание при воздействии высоких температур в результате линейного расширения металла при нагревании.

• Рис.8 Задвижки для трубопроводов клиновые — конструкция

Клин с двумя дисками

Клиновые задвижки для трубопроводов данного типа состоят из заслонки в виде двух размещенных под углом дисков с разжимной деталью между ними (имеет вид шарообразного грибка) — это позволяет ей самоустанавливаться, обеспечивая при этом высокую плотность перекрытия канала и исключая заклинивание.

Типы задвижек с двумя дисками имеют сложное конструктивное исполнение и соответственно дороги, их преимущества — малый износ затворных и седельных поверхностей за счет отсутствия контакта по пути перемещения, высокая степень герметизации, небольшое прилагаемое усилие для закрывания прохода.

  Монтаж ПНД труб видео

1. Устройства выпускают только с выдвижным штоком, многие модели бывают с кольцевыми уплотнениями на затворных дисках, позволяющими повысить герметизацию прохода.
3. Рис. 9 Разновидности поворотных систем

Упругий клин

В данной конструкции привод затвора разрезан на две части и между ними расположен пружинящий элемент — это позволяет перемещаться уплотнительным элементам относительно друг друга на небольшой угол, обеспечивая тем самым лучший контакт с седельным кольцом. При изготовлении не требуется высокоточная подгонка, исключено высокотемпературное заклинивание, к недостаткам относится повышенная истираемость плоскостей клина в результате раннего вступления в контакт при опускании.

Поворотные

Устройство такого типа называют дисковым поворотным затвором, при работе диск располагается в потоке вещества и перемещается по его направлению. Диски используются в системах с диаметром трубопроводов до 1200 мм. при температурах среды от -200 до +450 С. и давлении до 600 бар.

Устройство имеет простую конструкцию, малые размер и массу, хорошо герметизирует перекрываемый канал, легко ремонтируется. К недостаткам относят высокое сопротивление потоку, работу только в одну сторону, невозможность использования в среде с повышенной вязкостью и загрязненностью.

Параллельные (шиберные)

В шиберных задвижках устройствах поверхности седел и затворного диска параллельны, при опускании диск (шибер) герметично перекрывает проход за счет давления на его поверхность проводимой среды.

К недостаткам относят большие энергозатраты на перемещение в результате трения уплотнительных колец седла и шибера на всем пути движения и соответственно повышенное истирание герметизирующих поверхностей.

Используется при пониженных требованиях к герметичности, легко обслуживается и ремонтируется.

Рис.10 Шиберные параллельные задвижки

Шланговые

При транспортировке агрессивной химической среды в системе, задвижки должны иметь высокую защиту от коррозии — лучшим вариантом в этом случае является использование устройств шлангового типа. Узел имеет рабочий канал в виде эластичного гибкого шланга, который при перекрытии потока сжимается в средней части.

Рис. 11 Шланговый тип задвижки – принцип действия

Маркировка

Маркировка задвижной трубопроводной арматуры регламентируется в соответствии с ГОСТ 4666-75, она выполняется на корпусе или табличке с указанием следующих данных:

• наименование предприятия;
• давление, температура;
• проходной диаметр;
• марка стали в случае использования материалов со специальными свойствами (повышенной коррозионной, температурной стойкостью);
• знак качества при его наличии.

Рис. 12 Примеры маркировки

Монтаж запорной арматуры в системах водоснабжения

Установка задвижки в магистральный трубопровод промышленного назначения проводится квалифицированными специалистами, при этом наиболее часто используется соединение элементов друг с другом с помощью фланцев. При проведении работ в водопроводной магистрали действуют, соблюдая следующие особенности установки:

1. Съем запорной арматуры водопровода проводят только при отсутствии рабочей жидкости в системе, при необходимости трубы в местах соединений защищают от грязи, окалины, известкового налета.
2. Перед монтажом запорной арматуры проверяют качество фланцев — фланцевая шайба не должна иметь трещин, царапин, выемок и прочих дефектов.
3. Запорная арматура водопровода размещается на строго прямолинейной части магистрали и ровных участках земной поверхности — это позволяет избежать чрезмерных напряжений в местах изгибов и перекосов, вызывающих протечки. При монтаже тяжелых узлов используют дополнительные жесткие опоры.
4. При эксплуатации не допускается прилагать чрезмерное усилие к маховикам, посредством которых приводятся в действие запорные заслонки — это может привести к поломкам и трещинам.
5. Монтаж следует проводить с обвязкой мягким стропом, избегая крепления за шток или штурвал и стараясь не повредить защитное покрытие — это приводит к преждевременной коррозии. Падение с высоты и механические удары недопустимы.

Рис. 13 Способы монтажа и настройки запорных устройств

Перед выбором запорной арматуры необходимо учитывать ее характеристики в соответствии с ГОСТ — наиболее высокими параметрами обладают стальные промышленные изделия. Для бытового использования подходят задвижные узлы для трубопроводов из цветных металлов — они имеют небольшие размеры условного прохода и доступный монтаж с помощью резьбовых муфт.

Ознакомительное видео про задвижки для трубопроводов

Задвижки для трубопровода

Задвижка для трубопровода — тип промышленной запорной арматуры. Она применяется для перекрытия или открытия проходных отверстий.

Трубопроводные задвижки приобретают для эксплуатации в коммунальных системах водоснабжения, отопления, для использования в конструкциях промышленного назначения.

В нашем каталоге вы сможете быстро подобрать и купить качественные изделия от производителя в Москве на выгодных условиях.

Характеристики трубопроводных задвижек

Простота конструкции, малое гидравлическое сопротивление, незначительная строительная длина и устойчивость к сложным условиям эксплуатации делают фланцевые элементы востребованными в разных сферах промышленности. К их достоинствам относятся:

• универсальность — использование для магистралей любого назначения без ограничений;
• высокие гидравлические показатели — исключается риск гидравлического удара при установке задвижек;
• ремонтопригодность — легко устраняются неисправности, выполняется монтаж и демонтаж;
• долговечность — производство из металлов, устойчивых к коррозии. 

Высокие технические характеристики позволяют изделиям выдерживать сложные эксплуатационные условия. К примеру, стальные конструкции стабильно работают и при температуре от -60 до +565 градусов Цельсия. Чугунные задвижки выдерживают давление до 25 бар и максимальные температурные показатели до +225 градусов. 

Выделим другие технические особенности задвижек:

• рабочая среда (перекачиваемая) — промышленная и питьевая вода, воздух, инертные вещества;
• тип соединения с трубами — фланцевое, межфланцевое или резьбовое;
• диаметр — варьируется от 25 до 600 мм.

Задвижки из чугуна применяются преимущественно на трубопроводах с диаметром от 0,5 до трех метров. Они имеют сравнительно небольшое гидравлическое сопротивление. А стальные модели делают цельнолитыми, штампованными или сварными. Первые характеризуются высокой прочностью и долговечностью.

Типы задвижек

По типу запорного элемента они классифицируются на клиновые и шиберные. В нашем интернет-магазине с доставкой вы можете приобрести задвижки разного типа в соответствии с условиями эксплуатации.

В клиновых модификациях уплотнительные диски имеют угловое расположение. Они создают внутри механизма клин, отсюда и такое название. Эти задвижки дополнительно классифицируются на две группы:

• упругие — состоят из двух дисков, отличаются герметичностью, ремонтопригодностью, устойчивостью к заклиниванию;
• жесткие запирающие элементы — представляют собой целый клин, характеризуются повышенной надежностью при перекрывании потока движения рабочих жидкостей и других сред.

Шиберные задвижки — арматура с шиберообразным элементом для запирания. В них уплотнители размещаются параллельно, а затвор включает один или два диска, которые прижимаются к седлу.

Особенности конструкции

Задвижки, перекрывающие поток газообразных и жидких веществ при их транспортировке по трубам, имеют специфические особенности конструкции. Рассмотрим их подробнее:

• корпус имеет основную часть и крышку — последняя применяется в качестве крепежа и основного запорного элемента. Основная часть корпуса располагается в магистрали. Для ее производства используют чугун и нержавеющую сталь, сплавы, которые противостоят коррозии;
• приводная система для управления перемещением заслонки на стационарном или выдвижном штоке;
• запор в виде клина или шибера — выполняет функцию заслонки для увеличения герметичности во время эксплуатации конструкции.

Товары клинового, шиберного типа есть в наличии на нашем сайте. Организуем доставку трубопроводных задвижек по России. Вы можете подобрать и заказать модификации для дымоходов и других систем, инженерных коммуникаций. Наши запирающие элементы представлены по конкурентоспособным ценам и приятно удивят каждого заказчика. 

Задвижки для трубопроводов

* цены указаны розничные, без учета скидок от объема заказа. Присылайте заявку, оперативно посчитаем и вышлем счет

Описание:

Понадобились задвижки для трубопроводов и не знаете, какую из них выбрать? Консультанты интернет-магазина «Гремир» помогут вам разобраться! Самые выгодные предложения купить задвижку в Москве !

Задвижки для трубопроводов – это одна из имеющихся разновидностей промышленной запорной арматуры, использование которой становится целесообразным при необходимости обеспечения полного перекрытия или открытия в трубопроводе проходного отверстия. Именно этими качествами и определяются сферы применения, где может быть использована водопроводная задвижка – в подавляющем большинстве случаев это:

1. Системы водоснабжения как индивидуального, так и централизованного ;
2. Отопительный трубопровод;
3. Конструкции, применимые в промышленном оборудовании.

Как промышленная запорная арматура, любая водопроводная задвижка , вне зависимости от разновидности, характеризуется множеством преимуществ, среди которых в первую очередь нужно выделить предельно простую конструкцию, что дает возможность работать с этими деталями даже непрофессионалам и всем тем, кто желает проводить ремонтные работы самостоятельно. Причем и задвижка параллельная , и фланцевая задвижка , или же какая-то иная – все они одинаково просты в установке и эксплуатации, хотя сферы практического применения могут несколько отличаться. Небольшая строительная длина, которую имеет задвижка клиновая , делает эту деталь незаменимой во многих случаях.

Незначительное гидравлическое сопротивление – это еще одно преимущество, благодаря которому всегда есть желающие купить клиновую задвижку или же какую-то другую разновидность промышленной запорной арматуры из серии задвижек.

Однако главным преимуществом, которым обладает задвижка клиновая фланцевая , является устойчивость к сложным условиям эксплуатации.

Иначе говоря, даже если по трубам будет перемещаться агрессивная среда, или горячая жидкость газ под высоким давлением, можно будет смело купить задвижку и ее установить, не переживая за благополучие эксплуатации.

Благодаря тому, что задвижка клиновая делается из высокопрочного материала сфероидального чугуна и стали , ее использование допустимо при давлении среды в 10-25 бар и температуре до 150С. Надо отметить, что наличие этих преимуществ обеспечивается не только характеристиками материала, но и особенностями конструкции все задвижки являются цельнолитыми , поэтому купить клиновую задвижку можно практически для любой системы.

Классификация задвижек фланцевых, параллельных

В интернет-магазине «Гремир» можно купить задвижку любого вида. В каталоге есть задвижка клиновая фланцевая , задвижка параллельная . Так что если возникла необходимость купить задвижку в Москве , можете смело отправляться на сайт gremir.

ru – вы обязательно найдете на страницах этого интернет-магазина то, что действительно нужно.

При возникновении каких-либо вопросов всегда можно получить подробную консультацию – сотрудники компании помогут сделать клиенту правильный выбор! Постоянным покупателям предоставляются скидки, действует программа лояльности!