Трубопроводы – подземные и надземные – одна из важнейших коммуникаций городов, хозяйств, предприятий. Системы водоснабжения и водоподготовки, транспортировки жидких сред, отопления, газовые и нефтяные магистрали – все это трубопроводные сборки. От того, насколько грамотно они реализованы, зависит бесперебойность их работы, безопасность и стоимость обслуживания.
Существует свод правил и технологий строительства трубопроводных магистралей разного назначения, соблюдение которых регламентируется на самом высоком уровне. Нормативы для конкретных проектов прямо зависят от способа сборки, а их существует несколько.
Виды монтажа
Все способы можно разделить на 2 большие группы.
- Подземная установка. Она применяется чаще и проводится с применением 1 из 2 технологий.
- Бесканальная прокладка трубопроводов.
- Подземное устройство в каналах.
- Надземная прокладка трубопровода. Предполагает монтаж труб на поверхности земли или на расстоянии от нее (актуально для трубопроводов над трассами, в этом случае высота размещения труб должна быть достаточной, чтобы трубопроводная магистраль не мешала работе трассы). Надземные трубопроводы незаменимы, когда маршрут труб пролегает через овраги, пути транспортного следования, реки, иные сооружения. Надземная прокладка трубопровода выполняется в каналах (лотках). Они могут располагаться на грунте или быть слегка в него заглублены, такой способ монтажа актуален в регионах с холодным климатом, которым свойственно присутствие вечномерзлых почв.
Выбор способа устройства трубопроводной линии зависит от ряда условий.
Среди них планировочные факторы (назначение, пересечения маршрута с сооружениями и объектами), природные (категория почвы), финансовые (бюджет строительства) и прочие (требования к эстетике вида инженерной системы).
Решение по технологии принимается после проведения расчетов по разным вариантам монтажа и должно быть ориентировано в первую очередь на оптимизацию стоимости коммуникации.
Причем учитываться в технико-экономическом обосновании должна не только цена строительства, но и сервисная составляющая стоимости проекта. Пример – прокладка трубопровода отопления. Выбор в пользу подземного устройства позволит снизить капитальные расходы на постройку. Но в практике обслуживания стоимость будет выше, чем у надземной прокладки в силу:
- необходимости устройства изоляции (при бесканальной укладке теплопотери будут выше, особенно во влажной почве);
- дополнительной постоянной поддержки во избежание раннего износа.
Методы строительства подземных систем
Наиболее распространенные методы прокладки трубопровода:
- бестраншейный (укладка под землю без вскрытия грунта);
- открытый вариант (сборка по опорам, может проводиться в проходных или непроходных коллекторах);
- скрытый способ монтажа (готовятся траншеи, по которым тянутся трубы).
Проект может быть сложным или простым. В первом случае (как правило, применяется для прокладки трубопроводов водоснабжения в городских условиях траншейным или канальным способом) в одной траншее могут проходить несколько разных магистралей – коробы с кабелями, отопительная сеть и водообеспечение, например.
Одно из важных условий долговечности службы всей сборки – выбор соответствующего материала труб. В современной практике применяют изделия из пластика, асбеста, металла (сталь, медь), керамики, бетона.
Открытый способ
Открытый способ прокладки трубопровода нельзя назвать популярным решением. Скорее, это компромисс, актуальный в случаях, когда укладка закрытым методом невозможна.
Этапы работ:
- подготовка и выравнивание траншеи для прокладки трубопровода;
- укрепление стенок и дна выработки;
- насыпь песчаной подушки;
- монтаж (сборка) труб;
- укрывание трубных секций;
- закрытие траншеи;
- выравнивание поверхности и восстановление покрытия (если оно имело место), ландшафтного объекта.
Открытая сеть может устраиваться и в непроходных каналах. Тогда трубы магистрали не будут подвергаться постоянному механическому воздействию (давлению) в периоды подвижек и пучения грунта. Правда, ремонт затрудняется из-за менее комфортного доступа непосредственно к секциям.
К плюсам открытой подземной прокладки трубопровода относят возможность ее проведения в случаях, которые исключают скрытый метод монтажа. Минусы:
- высокая цена проекта (необходимость проводить трудоемкие земляные работы, восстанавливать ландшафт);
- обязательный перерыв в работе объектов по линии маршрута;
- создание аварийно опасных зон в месте вскрытия грунта.
Монтаж в каналах
Каналы (лотки) используют для защиты труб при их подземном расположении. Среди задач, которые выполняют канальные сборки:
- изоляция (в первую очередь тепловая);
- обеспечение свободного удлинения трубы под действием высоких температур.
Укладывают каналы на подвижные опоры под перекрытия, в том числе в зонах автомобильных дорог. Минимальная глубина размещения лотка – 0,6 м (движение транспорта запрещено) или 0,8–1,2 м (под действующей дорогой).
Расчет глубины производится с учетом соблюдения 2 условий: определение минимально возможного безопасного заглубления и обеспечение эффективного распределения внешних нагрузок (в том числе, автотранспортных) на трубопроводную сеть.
По конструктивному признаку различают проходные, непроходные и полупроходные трубопроводные (теплопроводные) каналы. Вне зависимости от конструкции все лотки укладываются на опоры. При монтаже предусматривают 2 вида уклона:
- продольный всей сети минимум на 0,002 для удаления воды (из нижних точек она отводится в дренажную систему самотеком, другой вариант – устройство приямков и удаление принудительно в канализацию насосом);
- поперечный уклон перекрытий на 1–2% для удаления атмосферной влаги и паводковых вод.
Дополнительная защита от разрушительного действия влаги используется на участках с высоким уровнем подземных вод. Здесь нужна гидроизоляция стенок, перекрытий, канального дна.
Бесканальная прокладка трубопровода
В отличие от канального метода, при бесканальном устройстве систем подвижные опоры и лотки не используются. Бесканальная прокладка трубопровода нашла широкое применение в регионах с сухими почвами, хотя на влажных грунтах бесканальные системы тоже устанавливают (с дренажом). В качестве защиты здесь выступает изоляционная оболочка. Особенности бесканальной прокладки:
- подготовка траншеи под укладку (ее дно должно быть максимально ровным);
- устройство «подушки» из трамбованного песка, которая должна быть толщиной не менее 10 см (для глинистых почв – 10–15 см);
- неподвижными опорами при бесканальной прокладке выступают стенки из ЖБИ (монтируются под прямым углом к трубопроводу);
- в нишах (камерах) устанавливаются компенсаторы, которые могут быть сальниковыми или гнутыми. Они отвечают за компенсацию перемещений труб под действием температур при бесканальной прокладке.
К плюсам бесканальной прокладки относят выгодную стоимость строительства трубопровода, минимальный объем работ, короткие сроки реализации проектов. Есть и минусы: затрудненный ремонт и механическая фиксация (зажатие) труб грунтом, что затрудняет их тепловое перемещение.
Надземная прокладка
Условия, в которых надземная прокладка трубопровода оправдана и эффективна:
- в районе с сильнольдистыми грунтами (или подземными льдами);
- на пересеченной местности (водоемы, овраги, жилые и промышленные объекты, иные препятствия по маршруту, которые поможет преодолеть только надземная установка);
- высокая активность криогенных процессов в регионе.
Для надземной прокладки применяют трубы из хладостойкой стали с обязательной изоляцией. Для надежности и безопасности системы она усиливается опорами из ЖБИ.
По сравнению с подземным способом надземная прокладка обеспечивает качественный отвод воды (поверхностной), исключает урон экологии, повреждение грунтовых слоев, упрощает обслуживание магистралей.
Но популярностью надземный монтаж не пользуется из-за цены строительства и обслуживания. Работы по прокладке трубопровода требуют большого опыта и высокой квалификации исполнителей.
К этому добавляются расход дорогих материалов, и жесткие требования к расчетам.
Требования к прокладке технологических трубопроводов и их эксплуатация
Главная / Технические статьи / Требования к прокладке технологических трубопроводов и их эксплуатация
При выборе трассы технологических трубопроводов исходят из условий рельефа местности, возможности прокладки труб с уклонами, их монтажа и демонтажа при ремонте, а также перспективы расширения нефтебазы. Трасса трубопроводов должна приближаться к кратчайшему расстоянию между начальной и конечной точками, а также иметь минимальное число поворотов в вертикальной и горизонтальной плоскостях.
- Прокладка трубопроводов должна обеспечивать:
- ■ безопасность и надежность их эксплуатации в пределах нормативного срока;
- ■ возможность выполнения всех видов работ по контролю, термической обработке сварных швов и испытанию;
- ■ изоляцию и защиту трубопроводов от коррозии, вторичных проявлений молний и статического электричества;
- ■ исключение провисания и образования застойных зон;
- ■ возможность беспрепятственного перемещения подъемных механизмов, оборудования и средств пожаротушения.
- По назначению технологические трубопроводы подразделяются на внутренние (прокладываемые внутри технологических зданий и сооружений), наружные (прокладываемые между зданиями и сооружениями на территории нефтебазы) и внешние (прокладываемые вне территории нефтебазы, например между нефтебазой и нефтеперерабатывающим заводом).
Прокладка технологических трубопроводов на территории нефтебаз должна быть надземной или наземной. При сложном рельефе местности, суровых климатических условиях, высоких коррозионной активности грунта и уровне грунтовых вод, стесненном размещении объектов нефтебазы возможна подземная прокладка трубопроводов.
Надземные трубопроводы прокладывают на несгораемых опорах. Высота размещения труб определяется местными условиями. Трубопроводы на низких опорах
рекомендуется прокладывать на участках» где предусмотрено перемещение подъемных механизмов и оборудования при эксплуатации и ремонте.
Расстояние между нижней образующей труб и поверхностью земли должно обеспечивать возможность ведения ремонтных работ.
В местах пересечения пешеходных дорожек и тротуаров высота расположения технологических трубопроводов должна быть не менее 2,2 м, автодорог — 4,5 м, железнодорожных путей — 6 м.
Трубопроводы, прокладываемые на отдельно стоящих опорах, должны укладываться в один ярус, а в стесненных условиях — на эстакадах. В местах переходов через трубопроводы и для обслуживания узлов задвижек следует предусматривать переходные мостики и площадки.
Так как надземные трубопроводы подвержены температурным воздействиям, необходимо предусматривать компенсацию изменения их длины. В первую очередь применяют самокомпенсацию температурных деформаций трубопроводов за счет использования поворотов трасс.
Их рекомендуется выполнять преимущественно под углом 90 ”. Если ограничиться самокомпенсацией невозможно (например, на прямых участках значительной протяженности), то применяют компенсаторы различных конструкций (сальниковые, гнутые П-образные, линзовые).
Опоры, на которых размещаются технологические трубопроводы, могут быть подвижными (свободными) и неподвижными. Подвижные опоры не препятствуют перемещению трубопровода вследствие температурных деформаций. Они бывают подкладными (роликовыми, катковыми, скользящими и т.п.) и подвесными.
Неподвижные опоры жестко закрепляют трубопровод в известных точках трассы и рассчитываются на восприятие продольных сил, возникающих вследствие изменений температуры труб и действия внутреннего давления. Они делят трубопровод на отдельные участки, между которыми размещаются компенсирующие устройства.
Подвижная опора типа ОПХ-2 (ГОСТ 14911-69) для трубопроводов диаметром 100-600 мм:1 — корпус; 2 — проушина; 3 — ребро; 4 — хомут; 5 — упоры (для труб 350 мм и более); 6 — гайки; 7 — «подушка»
Неподвижная опора с приваренным хомутом: 1 — упор; 2 — хомут; 3 — полоса; 4 — уголок; 5 — шпилька
трубопроводы прокладываются на глубине не менее 0,8 м от планировочной отметки земли до верха трубы. Трубопроводы с замерзающими средами должны быть на ОД м ниже глубины промерзания грунта до верха трубы.
На пересечениях с внутрибазовыми железнодорожными путями, автомобильными дорогами и проездами они должны быть заложены в футляры из стальных труб, диаметр которых на 100-200 мм больше наружного диаметра прокладываемых в них технологических трубопроводов, а концы труб должны выступать на 2 м в каждую сторону от крайнего рельса или края проезжей части автодороги. Торцы футляра тщательно уплотняют.
При одновременной прокладке в траншее двух и более трубопроводов их следует располагать в одной горизонтальной плоскости с расстоянием между ними: не менее 0,4 м при условном диаметре труб до 300 мм и не менее 0,5 м при Dy > 300 мм.
Трубопроводы, предназначенные для перекачки высоковязких и высокозастывающих нефтепродуктов, должны оснащаться системой путевого подогрева (горячей водой, паром, ленточными подогревателями) и тепловой изоляцией из несгораемых материалов, защищенной кожухом от механического разрушения. Допускается прокладка данных трубопроводов в каналах с тепловыми спутниками, а участков протяженностью до 15 м — с использованием только тепловой изоляции (без тепловых спутников).
Для обеспечения полного самотечного опорожнения технологических трубопроводов они должны прокладываться с уклонами: для высоковязких и высокозастывающих нефтепродуктов — не менее 0,02, для горючих нефтепродуктов — 0,005, а для легковоспламеняющихся — 0,002-0,003. При этом трубопроводы должны быть оснащены дренажными устройствами, обеспечивающими слив нефтепродукта в стационарные или передвижные емкости.
- Трубопроводы необходимо располагать за пределами обвалования резервуарного парка за исключением тех из них, которые обслуживают резервуары данной группы.
- В зависимости от класса нефтебазы на технологических трубопроводах в качестве запорной арматуры рекомендуется применять затворы, задвижки, вентили и краны.
- Рекомендуемая к применению запорная арматура
| Тип арматуры | Класс нефтебазы | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
| Дисковые затворы с дистанционным управлением | + | + | — | — | — |
| Шиберные задвижки 1-го класса плотности | + | + | + | + | + |
| Задвижки по ГОСТ 9698, ГОСТ 3706, вентили по ГОСТ 9697 | + | + | + | + | + |
| Шаровые краны | + | + | + | + | + |
По способу присоединения трубопроводная арматура может быть фланцевой, муфтовой и приварной.
Основным типом запорной арматуры, рекомендуемой к применению для трубопроводов диаметром более 50 мм, является задвижка, имеющая минимальное гидравлическое сопротивление и надежное уплотнение. Вентили рекомендуется применять для трубопроводов диаметром до 50 мм.
Количество и размещение запорной арматуры на технологических трубопроводах должны обеспечивать необходимые технологические переключения, а также надежность отключения каждого отдельного насосного агрегата, резервуара или другого технологического устройства.
Запорная арматура должна размещаться в местах, удобных и легкодоступных для управления и обслуживания. В резервуарных парках узлы задвижек следует располагать с внешней стороны обвалования резервуаров. Коренную задвижку необходимо устанавливать непосредственно у резервуара.
Узлы задвижек продуктовых насосных станций следует размещать, как правило, вне здания на расстоянии (до ближайшей задвижки) не менее 1м — от стены здания без проемов и 3 м — от стены здания с проемами. Допускается размещать узлы задвижек в одном помещении с насосами, но в соответствии с требованиями таблицы ниже.
На вводах трубопроводов к железнодорожным сливоналивным устройствам стальные задвижки должны устанавливаться (на случай аварии или пожара) не далее чем в 50 м от оси железнодорожного пути, и не ближе: 15 м — при сливе и наливе легковоспламеняющихся нефтепродуктов; 10 м — горючих нефтепродуктов.
Максимальное число насосов, при котором допускается размещать узлы задвижек в зданиях продуктовых насосных станций
|
Категория нефтебазы |
Число насосов для перекачки нефтепродуктов с температурой вспышки | |
| 120 °С и ниже (кроме мазутов) | выше 120 °С (и для мазутов) | |
| I. II | 6 | 10(6) |
| III | 10 | любое (10) |
Узлы задвижек (задвижки) и другую арматуру на трубопроводах в зависимости от климатических условий следует устанавливать в камерах, колодцах открытого типа или под навесом.
В период эксплуатации технологические трубопроводы должны подвергаться периодическим осмотру, ревизии и гидравлическим испытаниям. Целью осмотров является выявление видимых дефектов труб, арматуры и их соединений.
Особое внимание необходимо обращать на состояние опор, их исправность и правильное положение труб во избежание опасного провисания и деформаций, способных вызвать аварии и утечки нефтепродуктов.
Периодичность осмотров должна быть не реже чем через каждые 12 месяцев, а при наличии вибрации — не реже одного раза в квартал. Выявленные при этом дефекты должны быть устранены. В ходе ревизии технологических трубопроводов производят наружный осмотр и дефектоскопический контроль.
При наружном осмотре проверяют состояние сварных швов и фланцевых соединений (включая крепеж), герметичность всех соединений, состояние опорных конструкций фундаментов и подвесок, работу подвижных опор и компенсирующих устройств, состояние арматуры и дренажных устройств.
При дефектоскопическом контроле выявляют наличие внутренней коррозии и трещин, уменьшение толщины стенок труб и арматуры.
Сроки проведения ревизии технологических трубопроводов устанавливают в зависимости от скорости их износа, опыта эксплуатации, результатов предыдущих осмотров и ревизий, но не реже одного раза в три года для трубопроводов, транспортирующих нефтепродукты, и не реже одного раза в шесть лет — для остальных. Целью гидравлических испытаний является выявление дефектов монтажа труб и оборудования, скрытых дефектов металла, а также малых утечек. Давление испытания стальных трубопроводов устанавливается следующим:
1) 1,5 Рраб, но не менее Рраб + 0,2 МПа — при рабочем давлении до 0,5 МПа;
2) 1,2 Рра6, но не менее Рраб + 0,3 МПа — при рабочем давлении выше 0,5 МПа.
Трубопровод выдерживают под испытательным давлением в течение 5 мин, после чего давление снижают до рабочего. Результаты считаются удовлетворительными, если во время испытаний не произошло падения давления по манометру, а в сварных швах, фланцевых соединениях и сальниках не обнаружены течи и отпотины.
Гидравлические испытания проводят после монтажа; ремонта, связанного со сваркой; после консервации или простоя более одного года; после разборки, связанной с заменой прокладок арматуры или элемента трубопровода.
Все дефекты, обнаруженные в ходе осмотров, ревизии и гидравлических испытаний, должны быть устранены с соблюдением необходимых мер по охране труда и требований к ведению огневых работ.
Трубопроводы для перекачки нефтепродуктов, на которых установлены хомуты, эксплуатировать запрещается. На неработающих трубопроводах запорная арматура должна быть закрыта.
Во избежание гидравлического удара и обусловленной этим аварии трубопровода задвижки, краны и вентили нужно закрывать и открывать плавно.
ПОИСК
Особенностью задач оптимизации трубопроводных систем производств нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности является многообразие конструкционных и технологических параметров, влияющих на величину капитальных вложений и эксплуатационных затрат.
В качестве основных параметров рассматриваются диаметры, толщины стенок и материал трубопроводов, толщина и материал теплоизоляции и ее покровного слоя, длина, конфигурация трубопроводов, размещение опор, креплений и компенсаторов температурного расширения, способ прокладки трубопроводов, параметры нагнетательных машин (насосов или компрессоров), регулирующей арматуры, нагревательных устройств и т. д. [9]. При этом большинство параметров являются взаимосвязанными, т. е. изменение одного параметра приводит к изменению других показателей трубопроводной системы (например, изменение диаметра трубопроводов приводит к изменению гидравлического сопротивления, тепловых потерь, механических напряжений и т. п.). [c.573] Трассировка предопределяла способы прокладки трубопроводов и электролиний. Большинство коммуникаций и после войны прокладывалось непосредственно в земле или в каналах. На эстакадах и отдельно стоящих опорах размещались технологические трубопроводы, как правило, взрыво- или пожароопасные и лишь на отдельных заводах— паропроводы. [c.47]
Для нанесения защитных покрытий применяют два принципиально разных технологических метода нанесение покрытий на отдельные трубы в стационарных (базовых) условиях с последующей изоляцией соединения при монтаже трубопровода второй способ — нанесение покрытий на смонтированный трубопровод непосредственно на месте его прокладки, т. е. в полевых условиях. [c.58]
Для трубопроводов, транспортирующих СДЯВ, дымящиеся кислоты, продукты с токсическими свойствами, горючие газы, сжиженные газы (независимо от парциального давления насыщенных паров) и ЛВЖ (независимо от температуры кипения), разрешается только наземная прокладка, за исключением случаев, когда проектом предусмотрен иной способ прокладки. Для перечисленных сред кроме СДЯВ допускается прокладка всасывающих трубопроводов к насосам в непроходных каналах, засыпаемых сухим песком и перекрываемых плитами. Бесканальная заделка указанных технологических трубопроводов в конструкции полов зданий не допускается. [c.48]
Размещение и способ прокладки технологических трубопроводов должны обеспечивать возможность непосредственного наблюдения за техническим состоянием трубопровода, безопасность его эксплуатации, производство монтажных и ремонтных работ с применением средств механизации. [c.47]
СПОСОБЫ ПРОКЛАДКИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ТРУБОПРОВОДОВ [c.18]
Ниже рассматривается прокладка технологических трубопроводов открытым способом в производственных цехах. [c.152]
Для значительного ускорения монтажа, повышения его качества и снижения стоимости независимо от применяемого способа прокладки межцеховые трубопроводы, как правило, монтируют из готовых прямолинейных секций длиной от 24 до 40 м, централизованно изготовленных на специальных установках.
Из общей массы всех смонтированных технологических трубопроводов централизованно в виде секций может быть изготовлено 52—60%, в том числе 6—8% для внутрицеховых трубопроводов. Соединяют трубы в секции автоматической и полуавтоматической сваркой.
Длина секции зависит от диаметра трубопровода, наличия подъемно-транспортных механизмов, условий транспортирования и местных условий производства работ. [c.201]
Для значительного ускорения монтажа, повышения его качества и снижения стоимости независимо от применяемого способа прокладки межцеховые трубопроводы, как правило, монтируют из готовых прямолинейных секций длиной от 24 до 40 м, централизованно изготовленных на специальных установках.
Из общей массы всех смонтированных технологических трубопроводов централизованно в виде секций может быть изготовлено 52—56%, в том числе 6—8% для внутрицеховых трубопроводов. [c.182]
Из-за сложности постановки обобщенной задачи оптимизации при проектировании технологических трубопроводов, обусловленной разнообразием перекачиваемых продуктов, применяемыми способами прокладки, наличием технических, технологических и других ограничений, разрабатываются, как правило, локальные оптимизационные модели, предназначенные для решения отдельных типов задач. [c.573]
По территории НПЗ и НХЗ прокладывается значительное число технологических трубопроводов и инженерных сетей (линий электропередачи, сетей водопровода и канализации, кабельных сетей автоматики и КИП). При разработке генерального плана должно быть обеспечено прохождение инженерных сетей по кратчайшему направлению и разделение их по назначению и способам прокладки. [c.165]
Прокладка кабелей может быть на самостоятельных эстакадах (рекомендуемый способ) и на эстакадах, сооружаемых совместно с технологическими трубопроводами.
Недостатком прокладки кабелей на эстакадах является необходимость устройства навесов для защиты кабелей от солнечной радиации (до выпуска кабелей, предназначенных для прокладки на открытом воздухе) и сложность устройства пересечений с эстакадами технологических трубопроводов. [c.196]
Технологические трубопроводы в зависимости от способов прокладки подразделяют на [c.18]
| Таблица 1-16. Рекомендуемые способы и условия прокладки цеховых технологических трубопроводов |  |
В соответствии с нормативными данными подземные трубопроводы должны быть защищены от почвенной коррозии, а также от коррозии, вызываемой блуждающими токами. Рекомендуемые способы и условия прокладки цеховых и межцеховых технологических трубопроводов приведены в табл. 1-16 и 1-17. [c.24] Необходимость применения тепловой изоляции для трубопроводов должна устанавливаться в каждом конкретном случае в зависимости от фи-зико-химических свойств транспортируемых веществ, места и способа прокладки трубопровода, требований технологического процесса и пожарной безопасности, а также с учетом эффективного и экономного расходования топливно-энергетических ресурсов. [c.321]
Теплоизоляционный материал для изоляции технологических трубопроводов следует выбирать в зависимости от характера теплоносителя, температуры и принятого способа прокладки трубопроводов. [c.328]
По методике, рекомендуемой Госпланом СССР (методика приведенных затрат) и учитывающей капитальные затраты и эксплуатационные расходы по проектируемому объекту, были составлены технико-экономические показатели способов прокладки трубопроводов по Уфимскому нефтеперерабатывающему заводу. Приведенные затраты для технологических трубопроводов, не считая стоимости территории, потребной для прокладки, собраны в табл. 1.4. [c.20]
При сооружении технологических трубопроводов применяют надземный и подземный способы их прокладки. В химических, нефтеперерабатывающих и других производственных цехах, а также на территории предприятия между цехами в большинстве применяется открытая проводка трубопроводов. Она значительно дешевле скрытой проводки, позволяет легко обнаружить и [c.90]
Подземная прокладка кабелей имеет ряд существенных недостатков.
Кабели, проложенные в земле, часто подвергаются механическим повреждениям при вскрышных работах их оболочки разрушаются в результате воздействия находящихся в почве химически активных веществ, ремонт и замена поврежденных кабелей требуют вскрытия почвы, что иногда весьма затруднительно (особенно зимой, когда почва промерзает).
Прокладка кабелей в каналах более удобна с точки зрения эксплуатации. Однако и этот способ прокладки имеет свои недостатки ограничивается теплоотдача от кабелей, требуются специальные меры для отвода попадающих в канал влаги и загрязнений, необходимо ограничивать распространение по каналу попавших туда газов.
Особенно проявляются недостатки кабельной канализации на нефтегазоперерабатывающих заводах, где много подземных технологических коммуникаций (требуется много сложных пересечений, создается опасность повреждения кабелей при разрыве трубопроводов и работах при их ремонте). [c.176]
При любом способе прокладки кабеля лотки должны образовать непрерывную электрическую цепь по всей длине и быть соединены с контуром заземления в двух точках.
При пересечении кабеля технологических трубопроводов расстояние от них до крайнего кабеля, уложенного на лотках, должно быть не менее 50 мм.
Если это трубопроводы с горючими жидкостями и газами — расстояние удваивают. [c.206]
Здания и сооружения должны быть ориентированы торцами к этому коридору В коммуникационном коридоре размещают технологические материалопроводы, сети теплоснабжения, оборотного водоснабжения и некоторые виды производственной канализации, сети электроснабжения. Основным способом прокладки коммуникаций должен быть наземный, исключение составляют самотечные трубопроводы или трубопроводы хозяйственно-фекальной канализации, противопожарного водопровода. [c.36]
Условия изготовления и монтажа технологических трубопроводов определяются разветвленной сетью большой протяженности и различием конфигурации обвязки технологического оборудования разнообразием применяемых материалов, типов труб, их диаметров и толщин стенок характером и степенью агрессивности транспортируемых веществ и окружающей среды различием способов прокладки (в траншеях, без траншей, каналах, тоннелях, на стойках, двух- и многоярусных эстакадах, на технологическом оборудовании, а также на разных высотах и часто в условиях, не удобных для производства работ) [c.5]
При прокладке трубопроводов, перекачивающих по территории НПЗ вязкие и легкозастывающие продукты, следует предусматривать тепловую изоллци/о и Обогрев. В табл. 3.78 содержатся рекомендации по способам прокладки технологических трубопроводов. [c.307]
По территории НПЗ прокладывается значительное число технологических трубопроводов, инженерных сетей (линии электропередачи, сети водопровода и канализации, паропроводы, кабельные сети автоматики и КИП).
При разработке генерального плана должно быть обеспечено прохождение инженерных сетей по кратчайшему направлению и разделение их по назначению и способам прокладки. Технологические трубопроводы и инженерные сети размещагот в полосе, расположенной между вш. трнзаводски.
ми азтояорогамн и границами установок, а также в коридорах внутри кварталов [12, 14-16]. [c.40]
Поэтому для выбора рациональных технологий или энергосберегающих режимов при перекачке реологически сложных жидкостей целесообразно уметь достаточно точно прогнозировать различные аспекты работы данных трубопроводов.
Известные детерминированные методы расчета стационарной и нестационарной работы трубопроводов, перекачивающих неньютоновские жидкости, основанные на применении средних по сечению трубы значений рабочей температуры и скорости перекачиваемой жидкости, часто приводят к значительным ошибкам в прогнозе технологических параметров при различных режимах работы участков трубопровода.
Новые знания, получе1шые при теоретических и экспериментальных исследованиях процессов гидродинамики и теплообмена при течении аномальных жидкостей по трубам и каналам, позволяют построить достаточно точную математическую модель стационарных и нестационарных режимов работы трубопроводов различных способов прокладки (различные условия теплообмена с окружающей средой) при транспорте реологически сложных жидкостей. Поэтапное построение модели различных аспектов работы трубопровода, т. е. рассмотрение математической модели каждого стационарного и нестационарного гидродинамического режима в отдельности, в свою очередь, позволило выявить ряд таких новых эффектов в динамике течения аномальных жидкостей, как возникновение застойных зон в гидравлически гладкой трубе, режимы гидродинамического теплового взрыва и т. п. [1—4]. Это, в свою очередь, позволило не только понять и объяснить своеобразные режимы работы некоторых действующих нефтепрово- [c.151]
Необходимость применения тепловой изоляции должна определяться в каждом конкретном случае, в зависимости от свойств транспортируемых веществ, места и способа прокладки трубопровода, требований технологического процесса и требований безопасности труда и взрывопожаро-безопасности. [c.172]
Технологические трубопроводы нефтеперерабатыващих заводов и технслогических установок в зависимости от способов прокладки, подразделяю гся на [c.93]
Способы прокладки иежцеховых и общезаводских технологических трубопроводов [c.110]
В зоне резервуарных парков и вдоль ограждений с внутренней стороны парков возможна прокладка паропроводов на тумбах высотой 0,5 м до низа изоляции.
Паропроводы диаметром 100 мм и меньше, конденсатопроводы и трубопроводы химически очищенной воды прокладываются в земле бесканальным способом, причем конденсатопроводы и трубопроводы химически очищенной воды — в общих траншеях.
Кроме того, конденсатопроводы могут укладываться в лотках с технологическими трубопроводами и, наконец, несамотечные — надземные на низких и высоких стойках. [c.200]
Трубопроводы жидкой и паровой фаз должны прокладываться в соответствии с требованиями СНиП II—Г.14—62 Технологические стальные трубопроводы с условным давлением до 100 кгс/см включительно. Нормы проектирования , Правил безопасности в газовом хозяйстве Госгортехнадзора СССР и СНиП II—Г.
12-65 ГазоснабнГазораздаточные станции. Балонные и резервуарные установки сжиженного газа. Нормы проектирования . Трубопроводы жидкой и паровой фаз прокладывают, как правило, наземным способом из стальных бесшовных труб на опорах из несгораемых материалов высотой не менее 0,5 м над уровнем земли.
Прокладка трубопроводов сжиженных газов в каналах, под зданиями и над ними не допускается. Разрешается прокладка по наружным и внутренним стенам основых производственных зданий станции.
При прокладке трубопроводов жидкой и паровой фаз внутри помещений и на эстакадах совместно с бронированными кабелями или стальными трубами электропроводки последние должны размещаться над газопроводами.
Толщина стенки труб должна быть рассчитана на максимальное рабочее давление, создаваемое в газопроводах с учетом внешних механических нагрузок. Размещать какую-либо арматуру в колодцах газопроводов воспрещается. [c.46]
Технология монтажа технологических трубопроводов
Монтаж технологических трубопроводов следует выполнять в соответствии со строительными нормами и правилами, в которых указаны основные положения производства и приемки работ по монтажу постоянных технологических трубопроводов из углеродистых и легированных сталей, цветных металлов и сплавов, чугуна, пластических масс и стекла, работающих при абсолютном давлении от 35 мм рт. ст. до 700 кгс/см2.
Объем работ по их монтажу составляет обычно около 50% общего объема монтажных работ.
Прокладка большинства трубопроводов ведется в стесненных условиях, на различной высоте в многоэтажных зданиях и на открытых площадках, эстакадах, в лотках, туннелях.
Внутрицеховые технологические трубопроводы отличаются большим количеством применяемых типоразмеров, деталей трубопроводов, запорнорегулирующей арматуры, средств крепления.
Так, например, чтобы укомплектовать внутрицеховой технологический трубопровод, необходимо добавить до 42% от веса труб различных деталей трубопроводов и арматуры. Сложная конфигурация таких трубопроводов вызывает большое количество соединений труб, деталей и арматуры между собой. На каждые 100 м протяженности трубопровода в среднем приходится выполнять до 80 сварных стыков.
Применение при монтаже готовых узлов, элементов и секций, централизованно изготовленных с применением заводских деталей в трубозаготовительных цехах, позволяет в значительной степени упростить технологию и организацию монтажа трубопроводов и превратить строительномонтажную площадку в сборочную.
Это в 5-6 раз снижает объем сварочных работ, выполняемых ранее непосредственно на монтажной площадке. При этом сроки монтажа трубопроводов сокращаются в 3-4 раза (учитывая, что их изготовляют параллельно с ведением строительных работ).
При надлежащей организации работ узлы трубопроводов уже должны быть изготовлены в цехах и в готовом виде поступать на строительную площадку для монтажа к моменту готовности строительной части объекта.
До начала монтажа трубопроводов должны быть выполнены следующие подготовительные работы:
- Детально изучены проект и ППР инженернотехническими работниками (мастером, производителем работ, бригадиром) и согласованы с соответствующими организациями все неясные вопросы.
- Приняты узлы, элементы и детали трубопроводов, арматура, не входящая в узлы, опоры и подвески; проверено их соответствие требованиям проекта или техническим условиям.
- Проверена степень строительной готовности зданий, сооружений и конструкций под монтаж, и составлены соответствующие акты. Особое внимание должно быть обращено на соблюдение проектных отметок мест крепления трубопроводов.
- Принято оборудование под монтаж трубопроводов: проверены правильность установки аппаратов и оборудования и соответствие чертежам, расположение, тип и размеры присоединительных штуцеров на оборудовании. Все отступления от проекта должны быть зафиксированы в акте.
- Укомплектованы линии трубопроводов узлами, элементами и деталями, арматурой, вспомогательными материалами; линии трубопроводов должны быть доставлены к месту монтажа.
- Устроены и подготовлены: площадки для укрупнительной сборки, подмости и приспособления при работе на высоте; подведена электроэнергия для питания сварочных постов, электроинструментов, электролебедок и освещения отдельных мест монтажа.
- Укомплектованы специализированные рабочие бригады и обеспечены необходимыми инструментами, приспособлениями и монтажными механизмами.
- Выданы бригадам наряды на предстоящие объемы работ.
- Обеспечены необходимые условия работы в соответствии с правилами техники безопасности и охраны труда
- Проведен инструктаж рабочих.
Технология собственно монтажа стальных трубопроводов включает следующие операции: разбивку трассы трубопровода; установку опор и подвесок; укрупнительную сборку узлов и блоков; укладку, сборку и сварку трубопровода; монтаж компенсаторов, арматуры, дренажных устройств, приборов контроля и автоматики; испытание готовых линий, сдачу их заказчику.
Загрузка...
